話說(shuō)，在2020年這樣一個(gè)特殊的年份，銷(xiāo)量不僅沒(méi)有下降，還能持續(xù)走高的企業(yè)沒(méi)幾家，長(zhǎng)城汽車(chē)就是其中典型，也正因此，很多人都來(lái)圍觀長(zhǎng)城汽車(chē)究竟做了些什么。

去年以來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)啟了一場(chǎng)深度轉(zhuǎn)型。在長(zhǎng)城汽車(chē)的計(jì)劃表中，這不僅是產(chǎn)品矩陣的革新，更是技術(shù)體系、人才機(jī)制和企業(yè)文化的革新。在這其中，對(duì)于一向有“技術(shù)男”之稱(chēng)，在技術(shù)研發(fā)體系中過(guò)度投入的長(zhǎng)城汽車(chē)而言，技術(shù)體系的變革和優(yōu)化，顯然是對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力的有力提升。

很多人看到了，去年宣布轉(zhuǎn)型之后，長(zhǎng)城汽車(chē)迅速推出了三大技術(shù)品牌，咖啡智能、坦克和檸檬。網(wǎng)友紛紛點(diǎn)評(píng)：“簡(jiǎn)直被這些腦洞大開(kāi)的命名逗笑了”。不過(guò)，長(zhǎng)城汽車(chē)可不是鬧著玩的。這三大平臺(tái)的重磅程度，可謂是刷新了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新高度。

依托成熟的“七國(guó)十地”全球研發(fā)體系，2020年，長(zhǎng)城汽車(chē)在科技創(chuàng)新領(lǐng)域持續(xù)進(jìn)階，而在三大新技術(shù)品牌的持續(xù)賦能下，諸如“檸檬混動(dòng)DHT”、“咖啡智駕”也相繼發(fā)布，展示了長(zhǎng)城汽車(chē)在混動(dòng)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的全新解決方案。

而隨著技術(shù)優(yōu)勢(shì)逐步釋放，2020年5月，長(zhǎng)城控股旗下蜂巢能源正式推出兩款無(wú)鈷電芯產(chǎn)品，為電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展提供了全新的解決方案。未勢(shì)能源于去年9月發(fā)布包括95kW乘用車(chē)燃料電池系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)等核心氫能產(chǎn)品，標(biāo)志著長(zhǎng)城氫能戰(zhàn)略布局的縱深推進(jìn)。與此同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)不僅持續(xù)擴(kuò)充國(guó)際版圖，更持續(xù)深耕產(chǎn)業(yè)鏈本地化。

而這一切轉(zhuǎn)型舉措，都是為了向“全球化科技出行公司”加速轉(zhuǎn)型，這也是長(zhǎng)城汽車(chē)的終極目標(biāo)。從截至目前的階段性成果來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)的轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)很成功，而在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)中，長(zhǎng)城汽車(chē)正在努力擺脫傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)的桎梏，面向更廣闊的出行市場(chǎng)空間。

有人說(shuō)，長(zhǎng)城汽車(chē)有膽量、有實(shí)力，在疫情襲來(lái)的2020年，仍然勇于打破常規(guī)，重新出發(fā)。事實(shí)上，在這背后，也是長(zhǎng)城汽車(chē)三十年奮戰(zhàn)。在轉(zhuǎn)型駛?cè)肷钏畢^(qū)之后，一個(gè)更開(kāi)放、更高效、更具吸引力的長(zhǎng)城汽車(chē)也將重整旗鼓，繼往開(kāi)來(lái)。

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