SUV市場一直是國內自主品牌的主攻市場，很多自主品牌都是靠SUV產品在市場上站穩腳跟。相比之下，MPV就是自主品牌一直都不太敢觸及的領域，尤其是以家用為屬性的MPV車型市場，長期被合資品牌所占據。
說到底，自主品牌一直不敢鋪開研發MPV車型，主要還是認為坐享SUV產品的利潤“溫床”，是最穩的路徑。但一個品牌想要做大做強，就不能局限在一個領域，必須全面發展。就在這時，廣汽傳祺攜全新M8等煥新而至，憑借著豐富的配置、第二排頭等艙座椅、雙側電動滑門、全系2.0T動力以及不到18萬元的售價等，在終端銷量單元取得了不俗的成績。
近日，小編也率先試駕體驗了全新傳祺M8的領秀系列，接下來就跟隨小編一起去看看全新傳祺M8的精彩表現吧。
外觀年輕化又不失穩重
從在外觀設計上來看，全新傳祺M8依舊保持了高端MPV的穩重范兒。同時，在細節上融入了諸多年輕化元素。搭配有大尺寸鍍鉻飾條的進氣格柵，車頭兩側采用的是LED光源的頭燈。
車身側面來看，全新傳祺M8采用了雙腰線設計，平行的線條配合前后凸起的輪眉造型，整體夠大氣和穩健。車身尺寸上，新車長寬高分別為5149、1884、1822mm，軸距為3000mm，相對于現款在售版本在車身長度上有所提升。
車尾部分，新車采用的是貫穿式尾燈，內部還融入了LED光源，在夜間看起來有著不錯的辨識度。
豪華內飾科技感十足
進入車內，全新傳祺M8的內飾相比以往有了很大的變化，用豪華科技概括再恰當不過。采用了少量鋼琴按鍵和鋼琴亮黑面板，同時增加了儲物格。
除了科技感滿滿的中控臺外，作為一款高端定位的MPV車型，后排的設計尤其重要。特別是第二排最奢華的“老板位”，空間一定要夠大！對此，全新傳祺M8給出了更加獨特的設計。經實測，全新傳祺M8的后排，新車第二排座椅參照飛機頭等艙座椅設計，將頭枕、靠背、坐墊人機優化，采用柔軟度、觸感更好的真皮和PVC面料，座椅不同區域采用不同密度和硬度，增加乘員的整體包裹性。“行走的頭等艙”果然是名副其實！
在調整了前排座椅的合適位置后，第三排座椅仍然能夠獲得不錯的空間。看來M8不僅注重坐第二排的“老板”的體驗，也考慮到了其余乘車人員的感覺，真是十分貼心。
座椅配置方面很全，在座椅扶手打開后，可以看到操作按鍵區域。后排兩個獨立座椅支持電動調節（前/后、靠背角度），還配備了座椅通風、加熱和按摩的舒適性配置，符合高端MPV應該有的配置表現。
智能系統服務更貼心
除了內飾足夠豪華外，全新傳祺M8也配備了符合其高端定位和優越外表的“最強大腦”。
全新傳祺M8搭載了ADiGO智駕互聯生態系統，該系統匯聚了廣汽智能化、網聯化的最新成果。在提高駕駛安全性的同時，也為駕乘者提供了更多樂趣。
全新傳祺M8實現前后雙主機+四屏架構（后排提供雙10.1英寸娛樂系統），并通過以太網技術、視頻投射技術、多用戶框架應用雙開等技術實現分區娛樂，允許車內不同用戶同時使用導航、看電影、聽歌曲、玩游戲、投屏、K歌娛樂等應用，互不干擾。
不止于此，全新傳祺M8還在智能語音領域“放大招”，相較傳統智能語音主要聽命于駕駛者，傳祺M8支持四音區語音控制，讓不同位置的用戶均可通過語音使用車輛功能。不得不說，這個智能系統讓全新傳祺M8“活”了起來，賦予了其更多的意義。
黃金動力組合響應更及時
評價一輛車，當然不能只看表面，車輛帶來的動態駕駛感受和動力總成的表現亦是非常關鍵的，對于一款MPV亦如是。
全新傳祺M8搭載廣汽傳祺自主研發的第三代390T發動機，最大輸出功率185kW(252PS)，峰值扭矩390N·m。在發動機技術優勢方面，它采用GCCS燃燒控制專利技術，擁有雙流道增壓器、電加熱式調溫器、雙平衡軸木塊、內冷油道活塞、350bar高壓直噴燃油系統、電控廢氣旁通閥等。
全新傳祺M8的傳動系統匹配的是來自日本愛信的8速手自一體變速箱，其實按照傳祺M8的銷量數據來看，愛信的8AT變速箱供應采購成本并不低，但全新M8在新車售價上并沒有做出明顯的抬高售價的行為。而且，還采用了電子擋把的形式存在，配備了S擋和獨立的ECO模式按鈕。
這臺2.0T的發動機數據非常出色，不過根據MPV的車型定位，我們也能猜測到并不會調校的特別暴躁。起步時輕踩油門，動力響應及時，整體上帶來了柔和線性的加速感。
在城市中行駛時，雖然MPV車型本身的尺寸很大，但在車內并沒有任何的開大車的感覺。遇到擁堵路況，油門和剎車踏板之間不停的切換，全新傳祺M8的愛信8AT變速箱都會保持很好的動力平順性。當駕駛者需要加速超車時，深踩油門踏板，這臺8AT變速箱的換擋動作非常積極的同時也不易讓人察覺。
除此之外，全新傳祺M8還可以通過中控屏去調節轉向力度，分為標準模式和運動模式。標準模式來說，轉向力度較為輕柔，非常適合MPV這樣的大車。
作為一款大車身的MPV車型，全新傳祺M8底盤的調校難度并不低。在舒適性和支撐性中，其他MPV往往會以犧牲舒適性作為代價，來保證車輛的支撐性。但全新傳祺M8的底盤調校還是以追求舒適性為主，為駕乘者帶來了良好的駕乘體驗。整車NVH方面的表現也是一個加分項，無論是胎噪還是風噪，全新傳祺M8都給人太多驚喜。
現在購傳祺M8，多重好禮誠意饋
近日，7座車的年審政策放寬了，網傳三胎政策也有可能放寬。因此，若想妥帖地解決一家人的出行問題，還得靠MPV車型。
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1.M8：超級0首付，融車融稅融保險，最高送3年交強險和百萬駕意險，更有1-5年免息/低息多種金融方案；抗疫人員尊享5000元愛心補貼；至高享8000元置換補貼；
2.金融禮：超級0首付，融車融稅融保險，最高送3年交強險和百萬駕意險，更有1-5年免息/低息多種金融方案；
3.置換禮：尊享最高10000元置換禮(含報廢)；
4.致敬禮：醫護人員、環衛工人、防疫站人員，尊享至高5000元愛心補貼；
5.健康禮：購車免費升級車規級CN95高效空調濾芯；
值得一提的是，為保障消費者出行安全，對于購買傳祺車的消費者們，廣汽傳祺將免費為其加裝CN95級高效空調濾芯。同時，廣大車主用戶只需注冊登錄廣汽傳祺APP，即可通過廣汽傳祺APP預約技術員上門進行濾芯加裝防護升級。
此外，廣汽傳祺還鼓勵廣大消費者通過線上渠道進行看車、選車、購車。廣汽傳祺與微信、天貓等電商平臺建立合作，成功開通線上VR看車、線上智能展廳、線上購車等服務。消費者通過線上平臺進行看車，在確定意向車型后，再向經銷店預約上門試駕服務，隨后可在線上平臺完成購車、保險、臨牌辦理等業務；業務完成后，經銷店可提供免費送車上門服務。
結語：
通過這次試駕，小編真切地感受到了廣汽傳祺想要突破局限、開辟更多市場的決心。全新傳祺M8的出現，鞏固了傳祺高端產品矩陣中MPV領域的地位，使傳祺的產品體系更加完善，形成了傳祺三箭齊發的局面，并在轎車、SUV、MPV三大品類上都實現了不同于競品的產品特色。
機會總在潛流中奔涌，機會總是對準備好的人友好。相信傳祺已經做好準備，在2021年實現更偉大的宏圖。
圖片：官方、網絡、蜀錦傳媒
轉載改寫自：蜀錦傳媒
原標題：《媲美別克GL8，它已經是自主高端MPV頭牌》
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
