就地過年催生了各種各樣的消費模式，網(wǎng)購、郵寄年貨成為今年春節(jié)的主角。春節(jié)前后，快速增長的線上消費及異地郵寄需求帶來了快遞包裹量的激增。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，1月，全國快遞同城業(yè)務量完成10.5億件，同比增長58%;異地業(yè)務量完成72.6億件，同比增長141.5%。盡管春節(jié)已經(jīng)過去，跨省寄件尤其是短時間的急件，仍是當下企業(yè)物流運輸?shù)耐袋c難點。有著“限時速運專家”美譽的跨越速運，目前已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)“跨省最快8小時當天達”，在物流時效這一塊走在了行業(yè)的前列

在春節(jié)期間，盡管很多行業(yè)停業(yè)，但仍有不少客戶有寄送急件的需求，這個件必然是需要在短時間內(nèi)送達的。這個時候就非?？简炓粋€物流企業(yè)在網(wǎng)點覆蓋率、整體運輸實力、綜合響應時間、中轉(zhuǎn)派送效率、人員協(xié)調(diào)程度等多個方面的綜合實力，在運輸?shù)娜魏我粋€環(huán)節(jié)出現(xiàn)了卡頓，都會影響最終送達目的地的時效性。因此，跨省急件才成為了行業(yè)內(nèi)的老大難問題。在解決跨省急件這個問題上，跨越速運可以說是得心應手。

跨越速運到底有多快呢?企業(yè)客戶用跨越速運寄送跨省急件，就像寄同城件一樣簡單，早上寄件，晚上送達，或者當天夜里寄件，次日早上送達，實現(xiàn)“朝發(fā)夕至”和“夜發(fā)晨至”的效果。原因在于，跨越速運從成立之初就是一家具有強大的航空資源背景的物流公司。成立于2007年的跨越速運，從航空貨運起家，主營“國內(nèi)限時速運”服務，率先推出了“當天達、次日達、隔日達”三大時效產(chǎn)品;2009年，跨越速運做到了國內(nèi)首家“夜發(fā)晨至”的速運企業(yè);到2015年，跨越速運打響了“跨省最快8小時當天達”的速度戰(zhàn)，至今仍是業(yè)內(nèi)速運先鋒。

跨越十四年來一直在航空速運領域深耕，擁有了14架貨運包機，拿下了一家又一家航司的戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)了“有機場就有跨越速運”的壯舉?？缭剿龠\甚至接入了他們的航班系統(tǒng)，每隔5秒鐘對接一次航班信息，為客戶做到分秒必爭，精準匹配最早航班，配送快人一步。

無論是生鮮、醫(yī)療、服裝、家具還是貴重物品，跨越速運總能不負客戶所托，準時、安全的將包裹送達目的地。跨省寄件，找跨越速運是個安心的選擇。

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