——廣西汽車集團(tuán)專用車遷建項目暨新能源汽車基地建成投產(chǎn)

10月28日，又一個廣西壯族自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項目正式落地，柳州汽車產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展歷程中的又一座里程碑——廣西汽車集團(tuán)專用車遷建項目暨新能源汽車基地投產(chǎn)儀式圓滿舉行。隨著該基地“落戶”柳東新區(qū)，柳東新區(qū)“四大”整車基地集合完畢，柳州汽車行業(yè)將迎來什么新突破呢？

落戶“汽車城”，注入“五菱魂”

近年來，在當(dāng)?shù)卣恼叽胧┖推髽I(yè)創(chuàng)新下，柳州市大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)并取得了顯著成果，形成了令人矚目的“柳州模式”。隨著廣西汽車集團(tuán)有限公司（簡稱“廣西汽車集團(tuán)”）專用車遷建項目暨新能源汽車基地的建成投產(chǎn)，柳東新區(qū)“四大”整車基地集合完畢，這一重要舉措將形成以新能源整車制造為核心，關(guān)鍵零部件設(shè)計研發(fā)等全產(chǎn)業(yè)鏈配套的產(chǎn)業(yè)集群，對柳州新能源汽車行業(yè)具有明顯的帶動作用，是一個經(jīng)濟拉動效應(yīng)明顯、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)大的優(yōu)勢項目，并將全面提高柳州汽車產(chǎn)能、拓寬柳州新能源汽車車型，為柳州的新能源汽車市場帶來更全面長足的發(fā)展。

柳州擁有著非常悠久的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史，被廣西賦予推進(jìn)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代制造城的重大歷史使命。早在1928年，廣西汽車集團(tuán)所屬企業(yè)五菱柳機就造出了廣西第一臺木炭動力汽車，上世紀(jì)八十年代，廣西汽車集團(tuán)更是研制出家喻戶曉的五菱微車，成為萬千家庭創(chuàng)業(yè)致富的首選車型。隨著時間的推移，柳州工業(yè)在傳承中創(chuàng)新、在創(chuàng)新中發(fā)展，而今成為全國唯一擁有一汽、東風(fēng)、上汽和重汽四大汽車集團(tuán)整車生產(chǎn)企業(yè)的城市。根植于柳州這片工業(yè)林中，擁有63年歷史的廣西汽車集團(tuán)更是走在前列，五菱貨改車市場占有率常年穩(wěn)居行業(yè)第一，五菱觀光車已進(jìn)駐了國內(nèi)50%以上5A級景區(qū)，在專用車業(yè)務(wù)取得一定成績基礎(chǔ)上向“新”而行，恪守“艱苦創(chuàng)業(yè)、自強不息”的企業(yè)精神，響應(yīng)時代的召喚和國家的需求，積極培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)，投資約25億元, 打造了國內(nèi)先進(jìn)工藝水平的智能化的綠色生產(chǎn)基地，讓“五菱精神”在充滿機遇與挑戰(zhàn)的新能源汽車賽道行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，切入商用車細(xì)分賽道

金九銀十是傳統(tǒng)的汽車行業(yè)銷售旺季，2021年9月，新能能源汽車銷量環(huán)比增長33.2%，同比增長202.1%，2021年1-9月，新能源汽車銷量同比增長203%。在新能源物流車領(lǐng)域與傳統(tǒng)燃油車走勢也形成強烈對比，2021年1-9月銷量8.08萬輛，同比增長了149%。面對新能源車旺盛的市場需求，廣西汽車集團(tuán)手握三十多年豐富的造車經(jīng)驗和技術(shù)，切入更有發(fā)展?jié)摿Φ男履茉瓷逃密嚰?xì)分賽道，是一步極具前瞻性的妙棋。此次新基地的建成投產(chǎn)，廣西汽車集團(tuán)吹響了全面進(jìn)軍新能源商用車領(lǐng)域的號角，展示了其對于新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深謀遠(yuǎn)慮，以及推進(jìn)企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的決心。

實際上，廣西汽車集團(tuán)在2003年已經(jīng)開始研發(fā)電動觀光車等產(chǎn)品，布局新能源汽車領(lǐng)域，2009年成為全國首家獲得電動微型貨車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。目前，廣西汽車集團(tuán)研發(fā)的純電動系列物流車自2020年上市以來累計銷量超11500臺，國內(nèi)細(xì)分市場占有率達(dá)11.2%，排名第二，并成功拓展歐洲、非洲、東南亞及北美等海外市場。定向北美市場開發(fā)新能源物流車產(chǎn)品已簽訂1500多臺的出口訂單，并已經(jīng)發(fā)運了400多臺到北美。為日本市場定向開發(fā)的新能源物流車，產(chǎn)品定位3~4米、純電動微型新能源商用車平臺，項目也正在有序推進(jìn)中。

智能工廠大有可為，節(jié)能降碳步步到位

在時代逐步走向新能源的趨勢下，先進(jìn)的智能工廠更是必不可少的加持。廣西汽車集團(tuán)全新工廠實現(xiàn)綠色環(huán)保、品質(zhì)智能的再升級，將以先進(jìn)的生產(chǎn)工藝與優(yōu)秀的品質(zhì)把控為依托，不斷提高造車的研發(fā)水平和生產(chǎn)能力，全新智能工廠建成了智能、高效、綠色的焊裝、涂裝和總裝車間，具備自動化、柔性化、模塊化、精益化、節(jié)能化、智能化等特點，產(chǎn)品制造質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。并基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，以MES為依托，打造全價值鏈的質(zhì)量信息管理系統(tǒng)，涵蓋防錯管理、過程質(zhì)量管理、質(zhì)量問題快速點選錄入、質(zhì)量報告及關(guān)鍵質(zhì)量參數(shù)采集管理，遵循全球先進(jìn)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和過程控制要求，為產(chǎn)品品質(zhì)提供了制造源頭上的保證。

與此同時，廣西汽車集團(tuán)不忘節(jié)能減排的使命，該工廠將建設(shè)光伏發(fā)電和中水循環(huán)利用系統(tǒng)，為“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。比如，涂裝車間采用無磷硅烷前處理等綠色涂裝工藝和循環(huán)風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、VOC廢氣處理系統(tǒng)等涂裝設(shè)備，噴漆室部分噴漆空調(diào)采用循環(huán)風(fēng)回用，顯著降低了制冷能耗和熱能的消耗。焊裝和總裝車間采用柔性化和智能化的生產(chǎn)方式，保證了安裝質(zhì)量和效率的同時，也減少了能源消耗。

“十四五”期間，柳州將培育新能源汽車五百億級產(chǎn)業(yè)集群，打造國家級新能源汽車應(yīng)用運營模式示范區(qū)。廣西汽車集團(tuán)該基地的投產(chǎn)將形成企業(yè)發(fā)展的新動能，促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的同時，也為柳州推動工業(yè)強市，打造先進(jìn)制造業(yè)集群注入硬核支撐，為開啟廣西“十四五”新征程注入了強大動力，期待廣西汽車集團(tuán)以此為契機，推動更多“柳州造”、“廣西產(chǎn)”走向市場，走進(jìn)千家萬戶推動實現(xiàn)“共同富裕”。

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