最近幾年MPV的熱度是日益增長的,尤其是中大型MPV細分市場。在這個細分市場中廣汽傳祺一個算是穩扎穩打的品牌。作為中國品牌MPV的老大,廣汽傳祺所推出的MPV產品可謂“款款爆款”,M8上市5年累計銷量近24萬,同時保有量高且口碑好,深受消費者信賴,三年保值率高達80.01%……
日前,廣汽研究院透露將會在今年推出搭載由GMC 2.0與2.0TM發動機組成的混動系統的中大型插混MPV傳祺E9,加速能力、動力表現和續航里程都會更加出色。今天就帶大家一起了解一下這一款即將亮相預售的MPV新旗艦傳祺E9吧!
傳祺MPV全新旗艦,升級核心動力技術
據傳祺內部人士透露, E9作為廣汽傳祺的全新旗艦MPV產品,在核心動力技術方面下足了功夫,搭載了2.0TM混動專用發動機,P1+P3雙電機2檔DHT,廣汽彈匣電池等核心科技,將擁有“強動力”、“低能耗”、“高安全”的價值鐵三角優勢。
動力方面,作為廣汽傳祺首款插電式混動MPV和最新旗艦,傳祺E9搭載2.0TM混動專用發動機,采用P1+P3雙電機2擋DHT變速箱,配備了廣汽彈匣電池,這將是2.0T混動專用發動機首次出現在插混MPV市場,回應目前市場對1.5T新能源MPV高速路況動力不足的顧慮。
除了動力優勢外,廣汽獨有的2AT平行軸串并聯混動模式,也讓E9具備了極低的能耗。從透漏的數據來看,WLTC工況(模擬在城市、高速、山路、鄉村道路上實際駕駛)下百公里油耗低至6.05L(NEDC 5.8L),這是目前市場上可查到最低高端MPV能耗水平。 其WLTC工況純電續航里程超過100km,綜合續航超過1000km,完全可以匹配日程通勤與長途出行的里程需求。很期待盡快實車試駕,屆時將進一步驗證這些技術是否真的可以帶來更出色的體驗。
此外,新車還將配備廣汽彈匣電池,5層安全防護加持,這款電池此前曾通過了號稱最嚴苛的槍擊電池整包測試,安全性方面有保障。
E9外觀內飾,延續宗師系列設計理念
設計上,傳祺E9延續了宗師系列大氣磅礴的設計語言,前臉采用六幅橫向雙進氣格柵設計,突出了層次感和威嚴感,在橫幅式進氣格柵之上,貫穿式前燈也彰顯造型的科技前衛感及新能源屬性。E9側面以“Z”字形閃電光影般的歷練線條,勾勒出車體向前的科技與氣勢感,更多呈現的是“親和與優雅”。同時,大燈造型兩側加入了羽翼式燈組設計“羽翼展翅,蓄勢高飛”,既有振翅高飛的寓意,也提升了視覺高度和靈動感。這種新能源設計語言,與其“天鵝之擁”的座艙設計進行了內外呼應。
內飾方面,傳祺E9同樣延續了宗師系列的設計理念,三款液晶屏與抬頭顯示系統構成的四屏聯動科技感十足。內飾風格擁有歌劇殿堂及云山珠水兩種內飾,打造豪華中國風。
智能與配置方面,當前在宗師系列上的智能人機交互、L2+級自動駕駛輔助、透明底盤、自動泊車等功能也將全面應用于傳祺E9。至于舒適配置等方面,作為傳祺最新一代旗艦MPV,相信一定會滿配來襲,具體細節只等上海車展期間正式公布。
寫在最后:
作為國產高端MPV的領軍者,廣汽傳祺M8上市5年銷量超24萬,樹立國產MPV的新標桿。在品牌號召力上,國內MPV市場已經接納廣汽傳祺。隨著新能源大勢的到來,廣汽傳祺E9的產品力就非常值得期待了。據確認,傳祺E9將于4月18日的上海車展亮相并開啟預售。
作為廣汽傳祺向科技企業升級的首款產品,E9承接傳祺豪華MPV市場的高口碑,并在動力、科技上進行大力升級,甚至全面領先行業,相信這款全面升級的傳祺E9將會在國產插電式混動MPV中再樹新標桿,將國產MPV全面帶到新高度。
免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。