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中老鐵路國內段首個超大斷面隧道順利貫通

人民網-人民日報海外版 | 2020-04-20 09:44:45

19日上午,中老鐵路國內段玉(溪)磨(憨)鐵路景寬2號隧道順利貫通。這是中老鐵路國內段貫通的首個超大斷面隧道,也是中老鐵路國內段全面復工后取得的重要進展。

據中鐵二十二局集團項目經理王冠英介紹,景寬2號隧道長約4.6公里,位于云南省景洪市境內,該隧道出口結構由雙線變三線再變單線,出口端有一段長80米,開挖斷面達249平方米,比一般鐵路雙線隧道斷面大100平方米左右。超大斷面設計主要是為以后擴建新線預留接軌條件,在接軌點分岔,可以新修一條鐵路線。

由于斷面跨度較大,鋼筋自重較重,弧度平緩,斷面受力極易出現不均勻等問題。“在施工過程中,技術小組創新工藝,有效解決了襯砌鋼筋塌落的風險,并將技術總結形成專利。”王冠英表示,下一步工作是完善水溝、電纜槽及附屬設施建設,隧道主體工程施工預計6月底全部完成。

據介紹,中老鐵路國內玉溪至磨憨段全長約508公里,預計2021年底與老撾段磨丁至萬象鐵路同步建成開通。屆時,昆明至老撾首都萬象有望實現夕發朝至。中老鐵路的建設,對于促進中國-東盟自貿區建設具有重要的意義和作用,特別是將促使中國、老撾兩國的人流、物流、資金流、信息流等更加暢通,極大提升老撾的基礎設施建設水平,推動“一帶一路”倡議的實施。

  • 標簽:中老鐵路,超大斷面隧道

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