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上海昆陽路越江大橋成功“牽手”浦江兩岸

新華網 | 2020-05-29 09:34:47

經過7個多月緊張施工,上海昆陽路越江大橋28日凌晨成功“牽手”浦江兩岸,標志著黃浦江上第13座大橋實現全橋貫通。

據介紹,昆陽路越江大橋主橋橋墩立于黃浦江中,主梁共61個節段,分三個施工階段進行架設。其中,懸臂吊裝施工階段,采用一邊拼裝梁段,一邊安裝斜拉索的方式,使橋面南北對稱逐段向兩岸延伸,直至與南北兩岸跨處分別“牽手”,實現大橋合龍。

橋梁施工方介紹,由于鋼結構對溫度的敏感性,大橋合龍段的梁長需根據合龍時溫度進行確定。為此,建設者每隔2小時對鄰近合龍段的3個已完成梁段的標高、合龍口全斷面長度及鋼箱內外溫度進行全面觀測,找出主梁溫度的變化規律。經過72小時的連續觀測,建設者在對比該區域近5年氣象資料的基礎上,結合合龍過程理論數據與現場實測數據展開分析,推算出合龍當天的主梁姿態,確定合龍段的低溫安裝時機和配切量,確保了高精度拼接合龍的最終實現。

昆陽路越江大橋是黃浦江上第13座越江大橋,也是黃浦江上“扎根”最深的大橋,70根70米長的主墩鋼管樁沉樁時總錘擊數高達35萬次,創造了上海市內河航道橋梁樁基深度和難度的紀錄。昆陽路越江大橋引橋部分采用了橋梁預制裝配技術進行建造,跨江大橋引橋采用全預制拼裝技術,相關技術大大縮短了施工作業時間,保障了工程質量。

據悉,昆陽路越江大橋主橋貫通后,還將對全橋索力進行調整,并完成橋面及附屬設施施工,整座大橋計劃于2020年內基本建成。大橋建成后,附近居民往來浦江兩岸的上海閔行、奉賢兩區,路程時長將由原來的約40分鐘縮短至約5分鐘,大橋為該區域上下游11公里范圍內居民越江出行打通了要道。

  • 標簽:越江大橋,浦江兩岸,13座

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