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全國首創(chuàng)“出租車ETC”方案落地深圳 微信支付一鍵開具ETC電子發(fā)票

中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) | 2019-11-18 10:46:06

11月15日,“深圳市出租車智慧出行平臺(tái)暨全國首創(chuàng)‘出租車ETC’方案上線” 發(fā)布會(huì)在深圳正式舉行。該方案由微信支付聯(lián)合深圳市交通運(yùn)輸局、深圳市稅務(wù)局及高燈ETC助手共同打造,結(jié)合微信支付的開放能力,ETC車載OBU設(shè)備與出租車計(jì)價(jià)器直連等全新技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)出租車乘車費(fèi)和過路費(fèi)合并結(jié)算、同步開具電子發(fā)票。

目前,深圳出租車ETC首批1000輛試點(diǎn)出租車已全部完成ETC安裝改造工作,下一步將陸續(xù)在全市推行。

乘坐出租車高速出行,用微信支付一鍵開具ETC電子發(fā)票

過去,出租車司機(jī)載客通行高速路段時(shí),由于需要向乘客提供高速通行費(fèi)用的發(fā)票,因此很多司機(jī)即使安裝了傳統(tǒng)ETC設(shè)備,也只能走人工通道使用現(xiàn)金繳費(fèi),出租車高速通行效率難以提高。

而全新“出租車ETC”方案則借助微信支付、微信卡包等能力,將ETC設(shè)備與出租車計(jì)價(jià)器連接,高速通行費(fèi)用可以實(shí)時(shí)展示在車載智能計(jì)價(jià)器的屏幕上,不僅可以清晰展示高速通行費(fèi)用,避免不必要的價(jià)格糾紛,同時(shí)乘客也可以通過使用微信支付或掃描智能車載終端的動(dòng)態(tài)二維碼,實(shí)現(xiàn)一鍵開具出租車費(fèi)與ETC通行費(fèi)電子發(fā)票,電子發(fā)票開具后會(huì)快速存入乘客的微信卡包,方便乘客后續(xù)查看發(fā)票和報(bào)銷。

“以前乘客都指定要走人工車道好拿票,我們裝了ETC都用不上?,F(xiàn)在是過路費(fèi)、車費(fèi)一張票,票也不用我們打,我們都愿意帶乘客走ETC車道。乘客方便不說,我們也快了不少。”出租車司機(jī)王師傅接受采訪時(shí)說道。

深圳市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人也表示,“出租車ETC”方案不僅為乘客解決了在高速出行時(shí)的開票難題,也提升了出租車的高速通行效率,進(jìn)一步延伸了“深圳出租車智慧出行平臺(tái)”的服務(wù)能力,對(duì)全國公共交通的創(chuàng)新發(fā)展提供了范本。

司機(jī)換班可以微信支付扣費(fèi)、結(jié)算,高效解決出租車企業(yè)管理難題

首先,出租車作為運(yùn)營車輛,一臺(tái)出租車會(huì)有不同的司機(jī)排班駕駛。傳統(tǒng)ETC設(shè)備只能綁定一個(gè)司機(jī)的個(gè)人銀行卡。當(dāng)司機(jī)換班時(shí),其他司機(jī)也必須使用別人的銀行卡進(jìn)行付費(fèi); ETC通行記錄明細(xì)查詢困難,很難確認(rèn)哪位司機(jī)該承擔(dān)這筆通行費(fèi)。這樣使出租車司機(jī)之間,很難私下結(jié)算清楚ETC的通行費(fèi)用。其次,出租車司機(jī)人員流動(dòng)大,但是傳統(tǒng)ETC設(shè)備卻跟司機(jī)個(gè)人銀行卡綁定。如果辦理ETC設(shè)備的司機(jī)離職,那么這臺(tái)車的舊ETC也必須去注銷,否則將不能辦理新的ETC,這樣為出租車企業(yè)帶來了新的管理難題。

全新的出租車ETC方案,則改由出租車企業(yè)統(tǒng)一申請(qǐng)安裝ETC,ETC設(shè)備與車輛、企業(yè)進(jìn)行綁定,不受司機(jī)入職、離職影響。另外,一個(gè)ETC賬戶可綁定多個(gè)“微信支付”賬戶,解決了司機(jī)換班結(jié)算的問題;一個(gè)司機(jī)的“微信支付”賬戶也可以綁定多臺(tái)車輛的ETC,解決了機(jī)動(dòng)司機(jī)結(jié)算問題。當(dāng)司機(jī)人臉識(shí)別上崗,該司機(jī)在崗期間產(chǎn)生ETC費(fèi)用,將通過微信車主平臺(tái)對(duì)該司機(jī)微信支付賬戶扣費(fèi)結(jié)算。同時(shí),出租車司機(jī)也可以通過“ETC助手”小程序查看高速通行明細(xì)。

深圳公共交通一直走在全國交通領(lǐng)域的積極變革前列,今年5月,深圳出租車上線電子發(fā)票功能,目前已覆蓋全市共計(jì)2. 2 萬輛出租車,4.1萬出租車司機(jī),開出電子發(fā)票超過100萬張。據(jù)測(cè)算,若全面推廣出租車電子發(fā)票將節(jié)省三千萬元成本。在出租車電子發(fā)票的原有基礎(chǔ)上,“出租車ETC”方案深入到ETC上游的安裝發(fā)行環(huán)節(jié),通過技術(shù)開發(fā),實(shí)現(xiàn)出租車ETC在扣費(fèi)、結(jié)算、開票各個(gè)環(huán)節(jié)的難點(diǎn)攻克,有效解決了解決乘客報(bào)銷“難”,運(yùn)營管理“難”,安裝意愿“低”的問題。

“出租車ETC”方案的推出不僅進(jìn)一步豐富了“深圳出租車智慧出行平臺(tái)”的服務(wù)內(nèi)涵,同時(shí)也借助微信支付、微信電子發(fā)票、出租車助手小程序、ETC助手等產(chǎn)品的服務(wù)能力,讓大眾出行變得更加智能、便捷、高效,并為全國公共交通的創(chuàng)新發(fā)展提供了好的參考。

  • 標(biāo)簽:出租車ETC

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