5月17日，隨著最后一罐混凝土澆筑完成，渝懷鐵路二線控制性工程——舞水灣灘特大橋跨河段連續梁順利合龍，標志著這一國家中長期鐵路網規劃重要建設項目取得突破性進展。

據介紹，由中鐵二十五局集團承建的舞水灣灘特大橋呈川字形跨越舞水河，三座跨度168米的懸灌梁在相距不足100米的空中并行施工，實現了渝懷上、下行線和改建焦柳線3條鐵路正線互通互聯，最終形成立體交叉跨越的橋群，這在國內尚屬首次，完善了懷化鐵路樞紐功能。

渝懷鐵路增建二線工程全長625公里，是促進武陵山區經濟社會發展的重要“動脈”，項目建成后將會極大提高武陵山區路網輸送能力及運輸服務質量，對落實國家脫貧攻堅戰略、促進武陵山區經濟社會發展具有重要作用。(記者齊慧)