記者從中鐵四局方面獲悉,經過中國中鐵四局建設者16個月的艱苦奮戰,近日湖北黃岡至黃梅高鐵鐵家沖一號隧道比計劃工期提前32天實現貫通。
據介紹,黃岡至黃梅高速鐵路是《國家中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”之一的武杭高鐵、京九高鐵段的組成部分,全長125.12公里,設計時速350公里,是一條高標準、高密度、大能力的高速鐵路。
鐵家沖一號隧道全長860米,隧道穿越大別山花崗巖地層,作為川藏鐵路全智能化隧道施工的樣本之一,施工過程中采用全電腦三臂鑿巖臺車、混凝土濕噴機等智能化大機配套設備,安全穿過強風化、破碎帶等復雜地質,且有效解決了隧道施工工效低、安全風險系數高等難題,為川藏鐵路隧道施工提供了數據支持和施工經驗。
目前,黃黃高鐵主體工程建設完成約50%,鐵家沖二號隧道、范家崗特大橋跨京九鐵路等重點工程建設進展順利。黃黃高鐵建成通車后,武漢至黃岡僅需15分鐘,至杭州只需3小時便可到達,對促進整個黃岡地區社會經濟發展具有十分重要的意義。