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餓了么、美團回應回應外賣平臺壓縮騎手配送時間

新華網(wǎng) | 2020-09-10 09:27:18

一篇有關“外賣平臺壓縮騎手配送時間,導致他們疲于奔命、違反交規(guī)”的文章,近日在網(wǎng)上引發(fā)了公眾對外賣平臺規(guī)則的廣泛質疑。9日,外賣平臺餓了么和美團相繼作出回應,表示將很快調整系統(tǒng)進行改進。

餓了么表示,將盡快發(fā)布“多等5分鐘或10分鐘”新功能,鼓勵消費者多給騎手一點時間;同時對部分優(yōu)秀騎手提供獎勵機制和個別訂單超時免責。

美團則表示,將馬上優(yōu)化調度系統(tǒng),給騎手留出8分鐘彈性時間,讓騎手在路口放慢一點速度。惡劣天氣下,系統(tǒng)會延長騎手的配送時間,甚至停止接單。此外,美團將升級騎手申訴功能,對特殊情況下的超時、投訴,核實后不影響騎手考核及收入。

近兩年來,受服務業(yè)數(shù)字化轉型以及網(wǎng)購消費帶動,包括外賣騎手在內的網(wǎng)約配送員就業(yè)群體規(guī)模迅速增長。人社部數(shù)據(jù)顯示,每天跑在路上的網(wǎng)約配送員已經(jīng)達到百萬級。僅美團平臺一家,2020年上半年的有單騎手就達到295.2萬人,同比增長16.4%。

但同時,外賣騎手成“高危職業(yè)”的話題多次登上微博熱搜,交通執(zhí)法部門發(fā)布的外賣騎手交通違法數(shù)量節(jié)節(jié)攀升。專家表示,互聯(lián)網(wǎng)平臺經(jīng)濟打破了傳統(tǒng)的勞資關系,如何既鼓勵新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展,又維護好勞動者權益,需要企業(yè)加強自律,還需要政府創(chuàng)新和改進監(jiān)管。

  • 標簽:美團,騎手,配送時間

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