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標的車載模組安裝量居全球前列 廣和通2.64億收購銳凌無線

長江商報 | 2021-07-14 15:42:50

為了加碼在車載業務領域的布局,廣和通(300638.SH)對參股公司展開重組并購。

7月12日,廣和通披露重組預案。上市公司擬作價2.64億元,通過發行股份及支付現金的方式購買前海紅土、建信華訊和深創投合計持有的銳凌無線51%股權,同時募集配套資金用于標的公司項目建設投資及補充流動資金。

長江商報記者注意到,銳凌無線原是廣和通設立的子公司,去年7月份引入前海紅土、建信華訊和深創投三家機構投資者進行增資,以收購納斯達克上市公司SierraWireless全球車載前裝模塊業務相關資產,拓展境內外車載市場,銳凌無線隨之成為廣和通的參股公司。

此次收購后,銳凌無線將成為廣和通的全資子公司。已經與國際知名一級供應商建立了長期穩定的合作關系的銳凌無線,將在很大程度上幫助廣和通擴充客戶群體,快速壯大上市公司的車載業務。

擬收購銳凌無線剩余股權實現全控

銳凌無線目前是廣和通的參股公司。2020年7月,廣和通新設立子公司銳凌無線,注冊資本5000萬元。當月,廣和通與深創投、前海紅土、建信華訊簽署股東協議,共同對銳凌無線進行增資,增資后廣和通對于銳凌無線的總投資為2.3億元,占銳凌無線注冊資本的49%,廣和通按照權益法對銳凌無線股權投資進行核算。

目前,除了廣和通持股49%之外,前海紅土、建信華訊和深創投分別持有銳凌無線27%、17%、7%股權,銳凌無線無實際控制人,注冊資本達到了4.686億元。

根據重組預案,廣和通將通過發行股份及支付現金的方式收購銳凌無線剩余51%股權,以實現對銳凌無線的全資控制。其中,前海紅土和深創投選擇股份對價,建信華訊則采用現金對價進行交易。

本次交易前,前海紅土、深創投已經持有廣和通2.47%、0.56%股權,建信華訊股東建信投資持有上市公司0.81%股權,本次交易完成后,前海紅土、建信華訊和深創投預計持有上市公司的股份比例分別為3.43%、0%、0.81%,深創投預計合計控制上市公司的股份比例為4.23%。

截至目前,本次交易標的的審計、評估工作尚未完成,銳凌無線100%股權的預估值為5.17億元,標的公司51%股權的預估值為2.64億元。

除了收購資產之外,廣和通還擬向不超過35名特定投資對象非公開發行股份募集配套資金,擬用于標的公司項目建設投資及補充流動資金。

標的車載模組安裝量居全球前列

此次通過并購重組的方式進行外延擴張,是廣和通進行車載業務領域布局的策略選擇。

長江商報記者注意到,去年7月份三家機構對于銳凌無線的增資,主要用于支持銳凌無線收購納斯達克上市公司SierraWireless全球車載前裝模塊業務相關資產,交易對價達到1.44億美元,折合人民幣約為10億元。2019年,交易資產的主營業務收入為1.66億美元。

上述收購完成后,銳凌無線將獨立運營車載前裝蜂窩通信模組業務,拓展境內外車載市場。

據廣和通介紹,目前銳凌無線所經營資產為原SierraWireless全球車載模組業務,在嵌入式車載無線通信模組領域已經積累了十余年的行業經驗,擁有眾多成功的汽車前裝市場長期服務項目,其車載無線通信模組安裝量在全球位居前列。

銳凌無線已經與LGElectronics、Marelli和Panasonic等知名一級供應商建立了長期穩定的合作關系,主要終端客戶包括大眾集團、標致雪鐵龍集團及菲亞特克萊斯勒汽車公司等全球知名整車廠。但廣和通的車載模組業務仍處于發展初期,主要客戶為國內的一級供應商和整車廠。

銳凌無線在成為廣和通的全資子公司之后,能擴充上市公司的客戶群體,迅速補充上市公司國際市場份額。

需要注意的是,銳凌無線的收入主要來源于上述汽車產業鏈的一級供應商,汽車產業在整車廠和一級供應商環節的產業集中度較高,行業中排名靠前的一級供應商占據較高的市場份額,這也導致了銳凌無線存在客戶集中的風險。

另一方面,收購銳凌無線剩余股權,廣和通的并表范圍擴大,將對公司的盈利能力起到增厚作用。

重組預案披露,2019年至2021年一季度,銳凌無線未經審計的營業收入分別為11.69億元、16.14億元、5.43億元,凈利潤-61.34萬元、6883.75萬元、1568.52萬元。截至今年3月末,銳凌無線總資產15.67億元,負債總額11.24億元,所有者權益4.43億元。

而廣和通在2017年上市后,已連續四年保持營收凈利雙增。2017年至2020年,廣和通營業收入從5.63億元增至27.44億元,凈利潤從4385.74萬元增至2.84億元。

今年一季度,廣和通實現營業收入8.6億元,同比增長65.03%,凈利潤8033.29萬元,同比增長54.35%。

  • 標簽:車載業務,參股公司,實現全控,銳凌無線

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