作為國內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的汽車集團，上汽集團競爭力持續(xù)提升。
近日，上汽集團(600104.SH)發(fā)布了2021年年度報告顯示，公司整車銷量連續(xù)16年保持全國第一，其中自主品牌整車銷量達到285.7萬輛，同比增長10%，占公司總銷量的比重首次突破50%，達到52.3%。
業(yè)績方面，2021年，上汽集團實現(xiàn)營業(yè)總收入7798.5億元，同比增長5.1%;凈利潤245.3億元，同比增長20.1%。
而且，上汽集團投資業(yè)務(wù)主要圍繞“新四化”產(chǎn)業(yè)鏈上下游進行股權(quán)投資，僅2021年，就有信安世紀(jì)、京東物流、長遠鋰科、珠海冠宇、中自科技、巨一科技、東芯股份、光庭信息等8家被投企業(yè)成功上市。
整車出口連續(xù)6年保持國內(nèi)第一
4月30日，上汽集團發(fā)布了2021年年度報告和2022年第一季度報告。
年報顯示，2021年，上汽集團面對缺芯、疫情、限電以及原材料價格大幅上漲等多重嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，全年實現(xiàn)整車批售546.4萬輛，終端零售達到581.1萬輛，同比增長5.5%，整車銷量連續(xù)16年保持全國第一。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年，國內(nèi)汽車銷量2627.5萬輛，同比增長3.8%，結(jié)束了自2018年以來連續(xù)三年的下滑態(tài)勢。2021年，上汽集團占到全國汽車銷量的五分之一。
自主品牌、新能源汽車、海外市場成為驅(qū)動上汽集團增長的“新三駕馬車”。
2021年，上汽集團全年自主品牌整車銷量達到285.7萬輛，同比增長10%，占公司總銷量的比重首次突破50%，達到52.3%;新能源汽車銷售73.3萬輛，同比增長128.9%，排名國內(nèi)第一、全球前三;海外銷量達到69.7萬輛，同比增長78.9%，整車出口連續(xù)6年保持國內(nèi)行業(yè)第一。
不僅如此，上汽集團重大標(biāo)志性創(chuàng)新項目取得新進展。
2021年，上汽集團智己汽車首款產(chǎn)品L7首批體驗版產(chǎn)品正式下線，公司新一代三電系統(tǒng)以及智能車電子架構(gòu)、面向服務(wù)的SOA軟件平臺等“云-管-端”全棧方案實現(xiàn)應(yīng)用落地。
飛凡汽車加快推進首款純電動B級SUV產(chǎn)品R7項目開發(fā)，并通過軟硬結(jié)合、高低選配、數(shù)據(jù)驅(qū)動，探索實現(xiàn)產(chǎn)品的自定義、自學(xué)習(xí)、自成長。
2022年第一季度，上汽集團累計銷量達122萬輛，同比增加6.84%。其中，新能源汽車銷量19.20萬輛，同比增長27.73%;出口及海外基地銷量達5.03萬輛，同比增長44.9%。
分品牌來看，上汽通用五菱自從擠掉上汽大眾成為集團合資板塊的銷量冠軍后，就時常占據(jù)著該位置。
數(shù)據(jù)顯示，上汽通用五菱3月份共售新車15萬輛，和上年同期基本持平;一季度總銷量為32.6萬輛，相比去年同期增長了5.65%。
上汽大眾3月銷量為11萬輛，同比小幅下降2.21%;前3月累計銷量達33.12萬輛，同比增長32.97%。
2022年一季度，上汽通用累計汽車銷量達27.45萬輛，同比下跌18.24%。而從3月的表現(xiàn)來看，公司單月銷量為8.85萬輛，同比下滑31.42%。
上汽乘用車2022年3月銷量為6.22萬輛，同比增長7.25%，前3月銷量達19.42萬輛，同比增長33.68%。
從新能源車型和出口情況來看，上汽集團在3月依舊取得了增長。
數(shù)據(jù)顯示，上汽集團旗下新能源汽車3月銷量為7.45萬輛，同比增長19.61%;前3月累計銷量為19.20萬輛，增長27.73%。
出口方面，上汽集團3月出口及海外基地銷量為5.03萬輛，同比增長4.95%;一季度累計銷量為17.19萬輛，增長44.90%。
現(xiàn)金分紅占歸母凈利35%
整車銷量連續(xù)16年保持全國第一，上汽集團業(yè)績也保持增長。
2021年，上汽集團實現(xiàn)營業(yè)總收入7798.5億元，同比增長5.1%;歸屬于上市公司股東的凈利潤245.3億元，同比增長20.1%;加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率9.2%，較上年增加1.2個百分點。
在數(shù)字化制造方面，2021年公司持續(xù)推進標(biāo)桿工廠建設(shè)，乘用車分公司入選國家第五批“智能制造標(biāo)桿企業(yè)”。
值得一提的是，在推進創(chuàng)新企業(yè)的市場化改革方面，上汽集團積極培育20家“科創(chuàng)小巨人”企業(yè)，零束科技由分公司改制為子公司，飛凡汽車實現(xiàn)獨立運營，捷氫科技啟動分拆上市，聯(lián)創(chuàng)電子完成分立，中海庭、享道出行等開展市場化融資。
在探索激勵約束機制創(chuàng)新方面，上汽集團制定實施企業(yè)凈利潤增量激勵方案和新創(chuàng)企業(yè)激勵方案，并對帆一尚行等創(chuàng)新型企業(yè)實施股權(quán)激勵方案。
上汽集團的金融板塊主要從事汽車金融、公司金融、保險銷售、投資業(yè)務(wù)等領(lǐng)域，資產(chǎn)管理規(guī)模已超過5000億元。其中，公司投資業(yè)務(wù)主要圍繞“新四化”產(chǎn)業(yè)鏈上下游進行股權(quán)投資，僅2021年，就有信安世紀(jì)、京東物流、長遠鋰科、珠海冠宇、中自科技、巨一科技、東芯股份、光庭信息等8家被投企業(yè)成功上市。
2022年一季度，在積極防疫抗疫的同時，上汽集團不僅產(chǎn)銷“跑贏大盤”，而且還實現(xiàn)營業(yè)總收入1824.7億元;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤55.2億元。
2021年，上汽集團現(xiàn)金分紅92.2億元(含2020年度回購金額)，占當(dāng)年公司歸母凈利潤的45.1%;2021年度還累計使用資金7.4億元，回購公司股份約3466萬股，維護股東利益，提振市場信心。
上汽集團表示，將繼續(xù)以“大手筆”分紅回饋股東，擬每10股派送現(xiàn)金紅利6.82元(含稅)，合計派發(fā)78.47億元(含稅)，公司2021年度現(xiàn)金分紅總額占歸母凈利潤的比例達到35%(含回購)。
對于2022年，上汽將表示，力爭整車銷量超過600萬輛，同比增長10%以上;自主品牌銷量增速力爭達到20%以上，占公司總銷量的比重繼續(xù)在50%以上;新能源汽車銷量超過110萬輛，增速力爭超過50%;海外銷量超過80萬輛，增速力爭超過20%。
