營收連續(xù)下滑的獵豹移動(NYSE:CMCM)，將押注AI和智能服務機器人，為公司打造新的增長引擎。
近日，獵豹移動發(fā)布了截至3月31日的2021年第一季度財報。財報顯示，獵豹移動2021年第一季度的總收入為1.98億元(人民幣，下同)，同比2020年第一季度的5.28億元下降62.4%，環(huán)比2020年第四季度的2.71億元下降25.2%。
這是獵豹移動連續(xù)9個季度營收下滑。早在2019年第一季度，獵豹移動的營收增速就轉為下滑。獵豹移動曾解釋稱，業(yè)績下滑主要是與Facebook(臉書)的廣告合作暫停，以及產(chǎn)品月活用戶數(shù)的下降導致。
此前，獵豹移動曾在2020年下半年出售了一些與游戲相關的業(yè)務和資產(chǎn)，2020全年實現(xiàn)扭虧為盈，凈利潤4.17億元，較2019年的凈虧損3.14億元扭虧為盈;今年一季度，公司實現(xiàn)凈利潤7640萬元，去年同期經(jīng)營虧損為1.48億元，同比收窄61.82%。
兩大主營業(yè)務收入均同比下滑
成立于2010年11月的獵豹移動公司，來自海外市場的用戶一度高居70%以上。
2014年，獵豹移動以15.25美元的開盤價登陸紐交所上市，市值21億美元。其旗下的獵豹清理大師應用在全球的下載量一度超過10億，獵豹移動的股價隨之乘風直上，市值一度超過50億美元。
但隨著手機安卓系統(tǒng)愈發(fā)成熟，權限不斷收緊，手機工具應用市場劇烈收縮。香頌資本執(zhí)行董事沈萌在接受長江商報記者采訪時表示：“獵豹移動是以安卓系統(tǒng)的工具軟件為基礎，但是這些工具軟件的使用多數(shù)都是基于用戶對PC使用經(jīng)驗的傳導，所以其存在的意義實際上并不大。而一些應用也缺乏足夠的吸引力和實用性。”
被谷歌下架后，獵豹移動深陷信任危機。在國內(nèi)，獵豹移動的應用也頻頻被曝違規(guī)，涉及收集用戶個人隱私等問題。多重壓力下，獵豹移動業(yè)績和股價均頹勢明顯。
迫于海外市場的壓力，獵豹移動將主營業(yè)務轉向國內(nèi)市場，將希望寄托于AI和智能服務機器人方面。從財報數(shù)據(jù)來看，當前獵豹移動的業(yè)務主要分為互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務、人工智能兩個板塊。但兩大主營業(yè)務發(fā)展并不理想，收入均處在下滑態(tài)勢。
2021年第一季度，其來自于互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的收入為1.88億元，同比下降62.2%，環(huán)比下降25.3%。一季度來自AI和其他的收入為1080萬元，較上一季度下降24%，較上年同期下降65.9%。
營業(yè)虧損5700萬同比大幅縮窄
2020年一季度，獵豹移動的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務收入同比下滑，主要是由于公司的應用被谷歌應用商店下架，此后，獵豹移動在2020年第二季度處理了游戲相關業(yè)務的資產(chǎn)。
雖然面對巨大外部挑戰(zhàn)，但是通過優(yōu)化產(chǎn)品和收入模式，獵豹移動的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務成功在過去五個季度實現(xiàn)了連續(xù)盈利。獵豹移動董事長兼CEO傅盛解釋稱，主要是2021年第一季度，公司互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務繼續(xù)聚焦國內(nèi)市場，加強會員服務，持續(xù)實現(xiàn)由單一廣告模式向廣告加會員模式的轉型。
在AI業(yè)務方面，商場機器人的商業(yè)化模式初見成效，找到了商場機器人商業(yè)化的關鍵點，傅盛指出，AI業(yè)務有望在未來幾個季度快速增長。截至目前，獵豹已經(jīng)有超過12000個機器人遍布在40多個核心城市約1200多家商場。
“未來，獵豹移動將一方面保持國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務持續(xù)增長，不斷釋放利潤;另一方面繼續(xù)把商場機器人商業(yè)化的擴大作為重中之重，為公司打造新的增長引擎。”傅盛說。
目前，獵豹移動也在持續(xù)精簡運營成本，運營虧損已經(jīng)在減少。其中，獵豹移動Non-GAAP總成本和費用同比下降62%，環(huán)比下降20%;Non-GAAP毛利率從上個季度的62.3%上升至本季度的70.2%;營業(yè)虧損5700萬元，較去年同期大幅縮窄。
毛利方面，獵豹移動2021年第一季度毛利為1.39億元，較上年同期下降63.4%，獵豹移動2021年第一季度毛利率為70.1%。
沈萌認為：“作為上市公司，必須要從大量免費的應用中獲取收益，因此要么選擇出售流量要么選擇偷偷置入其他商業(yè)功能，這對于安卓生態(tài)來說接近‘流氓軟件’，獵豹移動需要找到自己的競爭優(yōu)勢和定位，否則會繼續(xù)沒落。”
