記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，30日，由中鐵十四局集團(tuán)承建的廣州至湛江高速鐵路湛江灣海底隧道開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著廣湛高鐵正式開(kāi)工。

據(jù)中鐵十四局大盾構(gòu)公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人常勇介紹，湛江灣海底隧道是廣湛高鐵全線重點(diǎn)控制性工程。隧道全長(zhǎng)9640米，其中盾構(gòu)段7352米，開(kāi)挖直徑14.3米，是我國(guó)目前獨(dú)頭掘進(jìn)最長(zhǎng)的大直徑穿海高鐵盾構(gòu)隧道。該隧道具有開(kāi)挖斷面大、地質(zhì)條件差、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高等特點(diǎn)。

他介紹，超大直徑、高鐵及水下盾構(gòu)隧道施工技術(shù)是中鐵十四局集團(tuán)近年來(lái)著力打造的核心競(jìng)爭(zhēng)力。他們先后承建了南京長(zhǎng)江隧道等10余條過(guò)江、過(guò)海隧道，全國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)40%以上。

廣湛高鐵正線全長(zhǎng)約401公里，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速350公里，項(xiàng)目建設(shè)工期5年。