西藏拉薩貢嘎國際機(jī)場新建T3航站樓鋼結(jié)構(gòu)27日實(shí)現(xiàn)封頂，標(biāo)志著T3航站樓主體結(jié)構(gòu)施工完畢，整體框架施工完畢，工程全面進(jìn)入裝修施工階段。

7月27日，工人在拉薩貢嘎國際機(jī)場T3航站樓的工地上作業(yè)。新華社記者 田金文 攝

T3航站樓屋面呈蓮花瓣形狀，其工藝主要是鋼結(jié)構(gòu)屋面桁架。為了確保桁架、向心軸承、桿件等鋼結(jié)構(gòu)材料供應(yīng)到位，中建八局項(xiàng)目部對鋼材等物資統(tǒng)一調(diào)配，在一個月內(nèi)完成了10000噸鋼材的采購。現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)施工所用鋼材均通過青藏線從成都發(fā)貨，途經(jīng)西寧、格爾木，翻越唐古拉山口，抵達(dá)貢嘎機(jī)場，運(yùn)距超3000公里，運(yùn)輸總車次達(dá)330余次。

中建八局項(xiàng)目經(jīng)理孫燕介紹，截至目前，航站樓項(xiàng)目已完成基礎(chǔ)施工、主體混凝土封頂、鋼結(jié)構(gòu)合龍等多個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目部在接下來的工作中，在做好疫情防控的同時，將增加勞動力和機(jī)械設(shè)備投入，加強(qiáng)項(xiàng)目總承包管理，保證建設(shè)任務(wù)如期完成。

拉薩貢嘎機(jī)場改擴(kuò)建工程是西藏自治區(qū)“十三五”重點(diǎn)項(xiàng)目工程，機(jī)場海拔高度3570米，是國內(nèi)在建海拔最高的干線機(jī)場之一。此次機(jī)場改擴(kuò)建工程完成后，將實(shí)現(xiàn)2025年機(jī)場旅客吞吐量900萬人次、貨郵吞吐量8萬噸的目標(biāo)。