中秋假期前夕，多地發布了利用超長期特別國債資金加力支持消費品以舊換新實施方案，這些政策大多提高了補貼標準，擴大了產品品類支持范圍，并調整優化了參與細則，旨在更進一步激發消費活力、促進經濟增長。在政策引導下，中秋假期期間，眾多消費者走進百貨商場，或登錄網上移動商城，咨詢購買手機、空調、冰箱、電腦、汽車等產品。

以舊換新作為一種雙贏的消費模式，不僅為消費者提供了消費品更新換代的實惠，也為經濟發展注入了新的活力。多家來自汽車、家電等產業鏈上下游上市公司表示，受益于以舊換新政策落地，今年上半年營收、凈利潤實現同比高速增長。

當下，以舊換新帶來的消費動能在更大范圍被激活。以汽車行業為例，今年前8個月，全國報廢汽車回收量421.3萬輛，同比增長42.4%。截至9月14日零時，汽車以舊換新信息平臺累計收到汽車報廢更新補貼申請突破100萬份。報廢汽車數量的顯著增長，有望帶動汽車消費持續提升，為經濟發展提供有力支撐。

筆者認為，隨著以舊換新政策紅利不斷釋放，將激發消費動能，推動經濟的高質量發展。

首先，企業層面要持續提升產品品質和標準。以舊換新，換來的應該是產品在環保、安全、數字化等多維度的提升。在以舊換新活動中，企業需更加注重新產品的標準和質量控制，確保所售商品符合國家相關標準和消費者期待。

以電動自行車以舊換新為例，安全性一直是監管和消費者關心的重要指標。商務部等五部門近期發布的《推動電動自行車以舊換新實施方案》提出，換購的鋰離子蓄電池電動自行車，其電池應符合《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》(GB43854)標準要求，而后者將于2024年11月1日正式實施，對電動自行車用鋰離子蓄電池的產品設計、生產和銷售提出了更高要求。這也要求相關電動自行車企業在開展以舊換新活動時，主動向市場提供符合新標準的產品。

其次，行業層面需加強產業鏈協同創新發展。以舊換新鼓勵技術更新換代、促進產業升級、綠色發展，這要求產業鏈各環節緊密協作、創新發展，以共同應對市場需求變化帶來的挑戰。一方面，產業鏈上下游企業需要加快技術升級和數字化轉型，通過智能供應鏈建設等手段滿足不斷變化的產品迭代需要。這不僅有助于提升產業鏈企業的競爭力，還能促進產業向價值鏈高端延伸，推動全產業鏈的升級和優化;另一方面，可建立鏈主、領軍企業創新聯合體，建設聯合創新研發平臺，有效整合并優化配置創新資源要素，聯合攻關，提高創新效率，推動產業升級發展。

最后，需要各方合力，深入挖掘市場需求，激發消費者以舊換新動力。當下，影響消費者進行以舊換新的因素較多，比如，一些大件耐用消費品單價較高、換新頻率較低，即使有一些價格優惠，消費者也難以付諸行動;再有，隨著以舊換新政策的推進，消費者也擔心未來還會有優惠力度更大的促銷活動。因此，如何讓消費者從觀望、猶豫，轉化為現實的消費，讓其積極更換設備，需要各方采取多種措施挖掘市場需求，形成合力，激發和釋放消費者以舊換新動力，最終形成經濟發展的活力。

好風憑借力。國家真金白銀的支持為以舊換新活動提供了有力保障，也讓企業和消費者穩定了對未來的預期、增強了對未來的信心。我們有理由相信，隨著企業多元發力，以舊換新將為經濟發展注入更多新動能，助力經濟實現高質量發展。(張 敏)