記者從大興區“兩會”上獲悉，大興區正聚焦優勢新興產業，集群發展勢頭強勁，在氫能領域提速領跑優勢明顯。過去一年，大興國際氫能示范區已構建涵蓋氫能制、儲、運、加、用全產業鏈，落地氫能企業已達228家，氫璞創能、海珀特等具有自主化突破能力和高成長性的企業紛紛入駐，美錦氫能總部、國電投氫能等一批重點項目相繼建成投產，形成產業聚集效應。新增推廣燃料池汽車626輛，氫能重卡完成全國首距離測試，建立7條京津冀跨區域氫能運輸示范線，打通北京氫能運輸“出海”通道。

據介紹，大興區氫能示范區已被評選為國家級“綠色低碳示范園區”，形成了龍頭企業引領、潛力企業集聚的“5+12+N”氫能企業培育發展體系，核心技術覆蓋氫能全產業鏈，共同推動氫能產業加速創新發展。

作為我國最早實現具有自主知識產權燃料電池系統及電堆的批量化制造企業之一--億華通，專注于氫能和氫燃料電池系統的研發與生產，布局產業鏈核心材料與零部件領域，其相關負責人表示，大興氫能示范區是京津冀氫能發展的引領區域，擁有完善的氫能產業鏈，能夠為億華通提供研發、生產等“一站式”服務體系，特別是國家級檢驗檢測中心的建設，為億華通氫燃料電池的研發和應用提供有力支持，對于企業而言不僅節省了人力、運輸等成本，還能有效賦能企業未來發展。

此外，坐落于北京大興國際氫能示范區內的海珀爾加氫站，是全球規模最大、日加氫量最大加氫站。海珀爾加氫站占地約6670平方米，日最大氫氣加注能力4.8噸，可以滿足800臺燃料電池車的用氫需求。該加氫站擁有8臺加氫機和16把加氫槍，可同時為16臺燃料電池汽車提供加注服務，日服務車輛可達600輛。2025年示范區內將建設不少于10座加氫站。

大興區已有氫燃料電池汽車1630輛，僅去年就新增626輛。目前往返于大興國際機場的大巴車是氫能汽車，續航里程達450公里。北京鋒清氫能科技有限公司總經理劉麒說，氫能大巴車的氫能燃料電池，具有高效率、高安全性、長壽命、低氫耗、零排放特點，從統計數據來看，按照60臺車輛計算，每臺車每年運營5萬公里，每年可以減排900噸。氫能大巴車的投入使用不僅節能減排，還能促進氫能產業鏈發展，為市民提供一種全新的綠色出行選擇。

2025年，大興將繼續做優氫能產業，全面升級氫能小鎮，迭代“氫十條3.0”政策，建成全市首座70兆帕加氫站，加速氫燃料電池整車核心裝備項目投產，拓展倉儲運輸、綠色建筑等領域氫能示范場景應用，實現氫能全產業鏈成果輸出。