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焦點(diǎn)消息!2023中國(guó)有約 | 火車如何上船?探訪粵海鐵路輪渡

2023-04-11 16:38:24來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)  


【資料圖】

圖為一列火車緩慢駛?cè)肟蜐L船內(nèi)。中國(guó)網(wǎng)記者 吳亮 攝

中國(guó)網(wǎng)4月11日訊 (記者吳亮)4月10日,2023年“中國(guó)有約”國(guó)際媒體主題采訪團(tuán)一行來(lái)到海南省海口市,實(shí)地了解粵海鐵路輪渡的發(fā)展現(xiàn)狀。

記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,粵海鐵路輪渡是我國(guó)第一條跨海鐵路通道,由鐵路北港、南港及“粵海鐵1、2、3、4號(hào)”四艘客滾船組成,每個(gè)港口配有火車棧橋、汽車棧橋和人行棧橋,海上航距約12.5海里(約22.5公里)。

近些年,粵海鐵路輪渡每年承擔(dān)著約3600趟次旅客列車、1900趟次貨物列車、300萬(wàn)人次旅客、70萬(wàn)輛次汽車的運(yùn)輸任務(wù),助力了海南自貿(mào)港建設(shè)。

粵海鐵路輪渡是如何實(shí)現(xiàn)火車上船以及保障運(yùn)輸安全的?跟著鏡頭一起來(lái)看吧!

圖為火車緩慢地向客滾船駛來(lái)。中國(guó)網(wǎng)記者 吳亮 攝

圖為客滾船內(nèi)的火車停放區(qū)域。中國(guó)網(wǎng)記者 吳亮 攝

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