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長三角滬蘇湖鐵路正式進(jìn)入開工建設(shè)階段

人民日?qǐng)?bào)海外版 | 2020-06-16 09:28:13

6月5日上午,長三角一體化發(fā)展重大項(xiàng)目滬蘇湖鐵路正式進(jìn)入開工建設(shè)階段。

據(jù)介紹,滬蘇湖鐵路東起上海市,途經(jīng)江蘇省蘇州市吳江區(qū),沿太湖南岸西至浙江省湖州市,線路全長163.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,為雙線高速鐵路。全線共設(shè)7個(gè)車站,其中,上海虹橋站和湖州站為既有車站,其他為新建中間站。

滬蘇湖鐵路位于上海市西部、江蘇省南部和浙江省北部這一片長三角核心區(qū)域,是連通上海、蘇州、湖州等長三角城市的重要鐵路運(yùn)輸通道,全線共設(shè)上海虹橋站、松江南站、湖州東站等7個(gè)車站,一路穿越江南水鄉(xiāng),沿線密布眾多景點(diǎn),將形成一條具有濃郁江南水鄉(xiāng)特色的休閑旅游黃金線。

滬蘇湖鐵路建成后,將在湖州與寧杭高鐵、在建的商合杭高鐵南段和湖杭高鐵銜接,在蘇州吳江與今年內(nèi)力爭(zhēng)開工建設(shè)的通蘇嘉甬鐵路相連,成為長三角地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的骨干線路和環(huán)太湖軌道交通圈的重要組成部分,對(duì)于進(jìn)一步完善長三角高品質(zhì)快速軌道交通網(wǎng)、共建軌道上的長三角、增強(qiáng)長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的輻射功能、助力長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。

滬蘇湖鐵路投資估算總額約為380億元,計(jì)劃建設(shè)工期為4年。(記者沈文敏、竇瀚洋)

  • 標(biāo)簽:滬蘇湖鐵路,開工

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