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總額延續恢復態勢 今年前五個月物流運行數據來啦→

央視新聞客戶端 | 2023-06-29 15:19:31

今天(6月29日),中國物流與采購聯合會發布了今年1—5月份物流運行數據。數據顯示,今年前五個月,物流總額延續恢復態勢。隨著消費場景不斷拓展,多個領域的消費物流需求均實現較快增長。物流智能化穩步推進,促進了產業升級發展。

今年前五個月物流總額延續恢復態勢

數據顯示,5月份國民經濟運行總體延續恢復態勢,物流需求持續釋放,物流市場規模仍保持較快增長。


(資料圖片)

1—5月份,全國社會物流總額為129.9萬億元,同比增長4.5%,比1—4月份小幅提高0.1個百分點。5月當月恢復力度有所減弱。

從結構來看,工業品物流需求保持平穩增長,對社會物流總額增長的貢獻較為穩定,保持在七成左右。

中國物流信息中心主任 劉宇航:特別是高端制造這種智慧化和綠色化領域的物流需求增速比較快,比如說汽車制造、電氣機械的物流需求持續保持增長之外,像智能化的無人飛行器以及民用飛機、航空航天器材的智能制造增速比較大,而且輻射帶動作用比較強,拉動了整個上下游的一些相關產業物流需求的快速增長。

從進口物流量來看,增速回升明顯。1—5月份,進口物流總額同比增長11.9%,增速比1—4月提高0.6個百分點,尤其是5月當月同比增長14.1%,增速大幅提高4.7個百分點。

專家表示,隨著穩經濟政策持續發力,加上一些貿易協議生效實施,對進口物流量回升形成了支撐。大宗商品方面,1—5月份,原油、成品油、煤及褐煤進口物流量累計同比增長分別為6.2%、78.8%、89.6%,增速均有所提升。農產品方面,糧食進口物流量累計同比增長2.5%,比1—4月份提高2個百分點;肉類、大豆累計同比增長均超過10%。

今年以來,專業物流市場規模持續增加,物流服務供給相對充足。1—5月份,物流業總收入5.2萬億元,同比增長6.9%。

中國物流與采購聯合會副會長 蔡進:1到5月份我國的物流運行還是比較平穩健康的,整個物流的總量供給是能夠支撐國民經濟的這種平穩有序的運行的。另外一個方面來看的話,就是物流的結構在進一步優化,在向中高端的方向發展,反映出來的就是,我們國家的整個經濟的運行正在向中高端的水平在進一步提升。

消費場景拓展 新業態新模式加快發展

在物流需求結構中,跟消費密切相關的 單位與居民物品物流總額,1—5月份同比增長超過了10%。隨著消費場景不斷拓展,多個領域的消費物流需求均實現較快增長,尤其是新業態、新模式加快發展。

在遼寧沈陽渾南區的東北冷鮮港,記者看到,剛剛拉過來的幾十噸泰國榴蓮正在等著卸車。司機翟師傅告訴記者,自己一路用冷藏車從昆明拉到沈陽,路上就跑了50多個小時。

東北冷鮮港相關業務負責人告訴記者,一顆榴蓮從產地泰國拉到我國東北消費者的手里,只需一個星期左右的時間。現在每天進出港的水果數量在2000噸上下,由于正值銷售旺季,水果庫存周轉也特別快。在國家骨干冷鏈物流基地的帶動下,東北冷鮮港也在加大冷庫等基礎設施的投資力度。目前,幾個集倉儲、加工和交易功能于一體的綜合生鮮交易大廳正在建設中,將于9月份正式投運。

不僅僅是生鮮水果,來自巴西、俄羅斯等地的肉類也在轉關政策的支持下,開始陸續進入冷鮮港,并且借助沈陽的區位樞紐優勢,從這里輻射到整個東北地區。

便捷的冷鏈物流運輸,豐富了老百姓的餐桌。1—5月份,單位與居民物品物流總額同比增長10.9%,增速比1—4月提高1.9個百分點。另外,線上線下物流需求加快融合,特別是跨境電商、即時配送等新業態、新模式加快發展。在沈陽綜合保稅區的這個跨境電商倉里,從國外集中采購的貨品種類接近600種,消費者網上下單后,就可以從這里直接發貨。

從電商物流指數來看,年內連續多月回升。5月份快遞業務量完成109.9億件,同比增長18.9%。1—5月份實物商品網上零售額同比增長11.8%,比1—4月份加快1.4個百分點。

物流智能化穩步推進 促進產業升級發展

專家表示,今年以來,物流發展的一個突出亮點就是智能化升級穩步推進,多領域物流創新發展動能同步加強,有力促進了產業升級發展。

在位于浙江嘉興的國網浙北檢儲配基地,記者看到,偌大的倉庫里,基本上全是自動化設備在運轉。業務負責人告訴記者,原來需要十八個人管理一個倉庫,現在是十二個人管理三個倉庫。

國網浙江電力有限公司嘉興供電公司倉儲班班長 李巖:三個庫同時管理,工作量增加了,人員沒有增加,反而減少了。

李巖說,智能化改造帶來的最大感受就是效率的提升。而除了正在應用的智能化設備外,他們正在聯合一些機構共同研究5G無人叉車,將智能化技術延伸到倉庫外的作業。在這個5G叉車實驗室里,操作人員正在通過一個操縱桿,借助身前的十幾塊屏幕確認叉車的周邊環境和位置,遠距離對一輛叉車進行操作。

與一般叉車不同的是,這輛5G叉車的周邊布控了十幾個攝像頭以及傳感設備,借助倉庫里的5G基站以及車載雷達,進行低延時的物聯網連接。

李巖:這個也是一個攝像頭,它主要是控制我們的那個貨差高低,什么時候做動作判斷用的。

不僅在倉儲領域,在物流配送領域,無人、智能物流設備的廣泛應用,也較大幅度地提升了物流配送的觸達范圍和配送效率。在四川遂寧市智慧物流大數據中心里,記者看到,一面碩大的顯示屏上,一個個閃爍的光點匯聚成無數條貨運線路。屏幕一側,信息一頭連著貨源、一頭連著貨車。

今年以來,快遞物流、倉儲園區等領域的頭部企業積極運用先進數字化、智能化技術,大幅提升企業運營效率。重點企業調研顯示,1—5月,多家頭部快遞物流企業在城市配送、即時配送等領域新增投入無人車近1000輛;年內投運的大型自動化分揀、智慧倉儲物流園區日峰值操作量可達1000萬件。通過數字化、智能化線路規劃設計,還能有效解決運輸安全及道路擁堵問題。據測算,百公斤貨物百公里的綜合運輸成本可降低30%以上。

(總臺央視記者 王善濤)

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