“國鐵深交所第一股”金鷹重工(301048.SZ)再攬優質訂單。

近日，金鷹重工與公司實際控制人國鐵集團控制的中鐵集簽署了重大銷售合同。兩項合同金額合計為2.04億元，約占公司2021年經審計營業收入總額的6.69%。

長江商報記者注意到，今年以來，金鷹重工頻頻攬獲大單，粗略計算，3月以來，公司共計攬獲約4.46億元訂單。

就在前些日子，金鷹重工還披露半年報。2022年上半年，公司實現營業收入13.58億元，同比增長5.2%;實現凈利潤為1.36億元，較上年同期增長8.92%;扣非凈利潤為1.33億元，同比增長20.43%。

獲實控人旗下公司2.04億合同

近日，金鷹重工與公司實際控制人國鐵集團控制的中鐵集簽署了重大銷售合同。分別為20英尺35噸敞頂箱5000只，合計含稅金額1.15億元，合計未含稅金額1.02億元，以及20英尺35噸敞頂箱5000只，合計含稅金額1.12億元，合計未含稅金額1.03億元。兩項合同合計含稅金額2.31億元，合計未含稅金額2.04億元。

根據合同，訂單需在2022年9月30日前生產完畢，2022年10月30日前交付完畢。

長江商報記者注意到，金鷹重工今年以來頻攬大單。3月17日晚間，公司曾發布公告，其與武漢地鐵簽署三項重大銷售合同，分別為武漢市軌道交通19號線工程車輛段專用設備(軌道車、攜吊平車等)，合同總金額4080萬元;武漢市軌道交通19號線工程軌道打磨車，合同總金額2998.51萬元;武漢市軌道交通7號線北廷線(前川線)工程車輛段及綜合維修基地專用設備(軌道車、攜吊平車、軌道平車)，合同總金額 2499.46萬元。三項合同共計9577.97萬元。

5月31日晚間，金鷹重工再發公告，公司與中鐵二十局集團莫桑比克有限公司于近日簽署一項重大銷售合同，合同標的為350輛集裝箱軌道平板車，合同金額為2173.5萬美元(約為1.46億元，按匯率6.7折算)，占公司2021年經審計營業收入的4.77%。

加上本次2.04億元訂單，半年內，公司共計攬獲約4.46億元訂單。

訂單不斷，2022年上半年，公司應收票據及應收賬款也大幅增加60.02%至14.2億元。

根據金鷹重工半年報，公司的應收賬款或合同資產有31.17%及0.09%源于應收賬款余額或合同資產前五大客戶。不過，作為領先的軌道工程裝備產品供應商，金鷹重工主要客戶為鐵路運營單位、城市軌道交通運營單位、軌道交通建設施工單位或設備總承包商等，客戶大多信用良好，資金實力雄厚，具有較強的履約能力。

五年半研發投入6.15億

公開資料顯示，金鷹重工1958年成立，總部位于湖北襄陽，公司主要從事軌道工程裝備產品的研發、生產、銷售與維修業務。2021年8月18日，金鷹重工正式在創業板掛牌上市，成為國鐵集團旗下第一家在深交所上市的企業。

目前，金鷹重工是目前國內軌道工程裝備行業的主要生產企業，產品面向鐵路與城市軌道交通客戶，覆蓋大型養路機械、軌道車輛、接觸網作業車、物流及裝卸設備等類型。

金鷹重工還在半年報中表示，國內專業從事軌道工程裝備的競爭企業包括中國鐵建高新裝備股份有限公司、寶雞中車時代工程機械有限公司與江蘇今創車輛有限公司等。相比于國內行業內競爭企業，公司在產品資質許可數量、技術實力等方面均存在較大優勢。

截至2022年6月30日，公司擁有產品型號合格證46項，制造許可證38項，維修許可證25項，是行業內許可資質最多的公司。

這離不開金鷹重工在研發方面的投入。據了解，公司是全國首個同時擁有鐵路自輪運轉特種設備L2與L3類駕駛員資格實作考試的考點。在鐵路領域，公司是國鐵集團系統內唯一取得相關產品型號合格證和制造許可并能夠研制并生產軌道工程裝備的企業。

2017—2022年上半年，金鷹重工研發費用分別為1.56億元、9426萬元、9610萬元、7596萬元、1.38億元、5547萬元，五年半研發合計投入約為6.15億元。

截至2022年6月30日，公司共擁有發明專利40項、實用新型專利191項、外觀專利5項;共獲得12項鐵道科技獎、2項湖北省科技進步獎及7項襄陽市科技進步獎;共獲得7項省部級科技成果鑒定、18項局級科技成果鑒定及2項市級科技成果鑒定;通過1項國家級項目科技評價。