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景區(qū)“刺客”出沒!騎行3.9公里收費90元 共享電單車的計費規(guī)則能改嗎?

潮新聞 | 2023-08-17 10:47:43

近日,在江蘇某景區(qū)游玩的陳女士告訴記者,自己掃碼一輛名為“思騎”的共享電單車后在景區(qū)內(nèi)騎行了不到4公里,竟收到了90元的賬單,其中大部分都是時長費用,她表示再也不敢輕易嘗試這些“共享”項目了。

還車點難尋,90元的賬單竟是“等”出來的

“合著我每騎一公里就要22元,這個價格是怎么定的?真是打著‘共享’的旗號割韭菜!”陳女士向記者表示,景區(qū)價格偏高無可厚非,但是在景區(qū)用時長計費未免有些不友好,畢竟對于游客來說這是一個陌生環(huán)境。


(資料圖)

受訪者供圖

最終,陳女士還是支付了該筆費用。從其提供的賬單明細(xì)中可以看到,這款電單車存在多種計價方式,其中時長費和調(diào)度費用占據(jù)總價的近80%。

受訪者供圖

據(jù)潮新聞記者了解,陳女士雖然行駛了3.92公里,但是行駛時長達(dá)到了77分鐘,根據(jù)該電單車計費規(guī)則,起步價為20元,超過30分鐘,以20元/30分鐘計價,而不滿30分鐘則按30分鐘計價,故在此規(guī)則下,陳女士77分鐘的行駛時長費用合計60元。

“在景區(qū)騎車,難免要走走停停,但是最困難的是尋找還車點。”陳女士表示,她的賬單中還包含了30元的調(diào)度費,原因是其前往的目的地周邊找不到還車點,迫不得已把車停在了原地,只好任由時間累計。“一小時后,系統(tǒng)自動進(jìn)行了‘異地還車’的操作,我才還車成功,不過還要扣掉30元的調(diào)度費,這些費用是‘等’出來的。”陳女士說。

無獨有偶,旅行達(dá)人卡卡在山東一景區(qū)游玩時也被共享電單車“刺”中了錢包。

據(jù)卡卡回憶,6月22日,他和朋友從出發(fā)點掃了兩輛電單車去1公里外的餐館吃晚餐,但是到達(dá)餐館周圍后找不到還車點,不得已把電單車留置在了原地。據(jù)該電單車地圖顯示,就近還車點離他們用餐地點還有不少距離,一去一回甚至比來時的路程更遠(yuǎn),不免生出舍近求遠(yuǎn)之感。

由于電單車未到指定還車點會一直計費,因此卡卡和他的朋友在這頓晚餐上多花了幾十元。“真是吃也沒吃好,車也沒還上,后來還是收取了30元調(diào)度費。”卡卡表示,打車也就十幾元,兩人騎個電單車卻花費了140元,真是糟心的一段經(jīng)歷。

共享電單車在景區(qū)的計價規(guī)則,能否更人性化?

受訪者供圖

記者經(jīng)查詢發(fā)現(xiàn),陳女士說的“思騎共享”在杭州地區(qū)計費規(guī)則顯示:起步價15元/30分鐘;超過10元/30分鐘。這個價格要比陳女士在江蘇景區(qū)的時長費便宜不少,但經(jīng)常租用電單車的市民表示,這個價格他們不會買單。

在杭州城北街頭,記者掃碼了一輛另一知名品牌的電單車,其計價顯示:起步價2元(含15分鐘),時長費為1元/10分鐘。如果按照陳女士77分鐘計算,最終支付費用僅需10元左右。

初來乍到的游客,對于景區(qū)的環(huán)境難免陌生,騎上電單車“不敢停留,只想盡快找到還車點”的現(xiàn)象能否通過電單車計價方式的改變而改變?

記者就此疑問致電“思騎共享”客服熱線,截至發(fā)稿,暫無回應(yīng)。

一位單車企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者,共享電單車通過時長計費是一種主流的計價方式,相較公里數(shù)計費更科學(xué),由于景區(qū)的運營環(huán)境和城市運營環(huán)境不太一樣,無論是價格還是借還車停車點都需要景區(qū)運營方和單車管理方共同核定。

該負(fù)責(zé)人還表示,景區(qū)的共享電單車方便了游客的出行,但從定價上可以從游客角度出發(fā),做一些人性化的調(diào)整,比如采用押金模式、根據(jù)游客騎行的距離劃檔或分時段進(jìn)行收費等。“具體標(biāo)準(zhǔn)制定還需因區(qū)施策,由電單車企業(yè)和合作景區(qū)共同推進(jìn)。”該負(fù)責(zé)人說。

作為共享經(jīng)濟(jì)下一種便利的交通工具,共享電單車一經(jīng)問世便被人們寄予厚望,希望可以比共享單車更省力便捷地到達(dá)目的地,有效地解決“最后幾公里”。在景區(qū),租一輛電單車可以讓出行更自由,慢節(jié)奏地感受當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情,若共享經(jīng)濟(jì)不“經(jīng)濟(jì)”,只做“一錘子買賣”,那受影響的可能不單是消費者的出行體驗,更是對當(dāng)?shù)芈糜慰诒拈g接破壞。

當(dāng)然,消費的最終選擇權(quán)還是在游客身上,在明碼標(biāo)價的情況下,消費者騎行前先花點時間閱讀電單車的計價規(guī)則,再查詢一下地圖,試著找找目的地周圍是否有就近還車點,以免造成還車難被持續(xù)計費的尷尬處境。

你是否會為高價電單車買單呢?存在此類現(xiàn)象的部分景區(qū)和電單車企業(yè)能否專門制定新的計價規(guī)則給游客帶來實惠和方便?潮新聞記者將繼續(xù)關(guān)注。

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