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集通鐵路全線進入電氣化運行 年貨運能力提升至8000多萬噸

央視新聞 | 2024-11-21 15:37:36

來源標題:集通鐵路全線進入電氣化運行 年貨運能力提升至8000多萬噸

11月21日上午,隨著一列由韶山4型電力機車牽引的貨物列車緩緩駛出蒙根塔拉站,由內蒙古集寧至通遼的集通鐵路蒙根塔拉至大板段電氣化開通運營,至此,標志著集通鐵路全線進入電氣化運行。

集通鐵路于1995年12月建成通車,途經內蒙古烏蘭察布、錫林郭勒、赤峰、通遼4個盟市13個旗縣,原線路長度為943公里,是連接我國東北、華北、西北地區的重要鐵路干線。為滿足不斷增長的運量需要,2020年4月,集通鐵路電氣化改造全面啟動,項目總投資126億元。

施工過程中采取了分區施工、分段開通運營方式,先后新建了克什克騰隧道、經棚隧道、多倫河特大橋等7座隧道、29座橋梁,鐵路線“彎道”大幅減少。通過改造,集通鐵路從單線非電氣化鐵路,改造為雙線電氣化鐵路,線路全長縮短至923公里。

集通鐵路全線進入到電氣化時代,實現了與相鄰路網的牽引動力匹配、跨線列車直通運輸。通道運能運力得到大幅提升,線路運行的旅客列車在2025年1月調整運行圖后時速將由65公里提高至120公里,呼和浩特至通遼間旅客列車運行時間將大幅縮短。而年貨運能力從過去的3600萬噸提升至8000多萬噸,對滿足不斷增長的運量需求,加快服務西部大開發和東北全面振興國家戰略具有重要意義。

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