在電動化、智能化、網聯化、共享化——汽車新四化浪潮的席卷下,全球汽車產業正在經歷百年未有之大變局。正值汽車行業面臨著巨大的機遇和風口之時,又一年的上海國際車展如期而至。
懂車帝行業頻道在此次上海車展上,與一眾中外汽車領袖、技術精英、營銷大咖們共同探討這個充滿機遇與挑戰的汽車產業,問道汽車市場的新增長與行業趨勢的新變化,此篇采訪對象為沃爾沃汽車市場傳播與公關負責人劉鵬。
在此次上海車展上,沃爾沃帶來了新款XC60。相比現款車型,新款XC60針對外觀內飾進行了部分調整,尤其是重點升級了車機系統。“(它)能夠讓用戶從上車的剎那間,便完全告別手機。”劉鵬介紹道。
據悉,新款XC60搭載的車機系統上,融匯了像科大訊飛、高德、華為等眾多頂級的供應商。其中,國內消費者較為關心的車載語音交互系統,便是由科大訊飛提供,這也使得新款XC60不但能夠識別普通話、也能識別全國各地的方言,此外,它的先進性還體現在能夠連續對話,而不用像上一代語音交互系統那樣每次對話都先需說出喚醒詞才行。
導航方面,新款XC60的車載地圖由高德地圖提供。“習慣新款XC60這套車機導航以后,你就再也不會想用手機看導航了。”劉鵬自信地表示。
以下為訪談精選:
懂車帝:先介紹一下這次上海車展的情況吧。
劉鵬:這次車展,沃爾沃給大家帶來了國內首次亮相的新款XC60,新款XC60搭載的車機系統上,融匯了像科大訊飛、高德、華為等眾多頂級的供應商。能夠讓用戶從上車的剎那,便完全告別手機。在駕駛環境下,新款XC60的車機即為手機。
懂車帝:現在很多企都在說車機要向智能手機靠攏,咱們這款車機的性能體現在哪方面?
劉鵬:新款XC60的車機系統采用了高性能芯片,其響應速度堪比旗艦手機,操作起來非常順滑,同時集合了騰訊、阿里等生態,手機導航、聽音樂、查機票、看股市、訂外賣都不在話下,日常在手機上的常用操作,在車上都可以實現。
懂車帝:語音系統是很考驗本土化能力的系統,之前XC40純電版發布時我體驗過,它的語音系統做了很多本土化的適配,新款XC60上語音系統也是同樣的嗎?
劉鵬:不好用的人機交互系統等于沒有,新款XC60上的語音識別系統來源于最先進的語音識別供應商科大訊飛,是在中文語音識別方面最佳的軟件,它的功能多強大我們都有目共睹。
當新款XC60搭載了科大訊飛的語音識別系統后,不光能識別像主持人這種非常標準的普通話,經過學習以后,對于地方性語言也可以非常方便地進行學習,不用擔心你自己的普通話不標準,我們這款車的車機都能夠聽得懂。并且可以跟它連續進行對話,也可以自由打斷它。同時它還有AI自學功能,和它聊得越多,它就越會學習你的習慣,越來越懂你。
懂車帝:除了語音以外,新款XC60導航系統下了很大功夫,新款XC60的導航真的比手機更順暢?
劉鵬:一般的車機都存在升級不及時、定位不準的問題,很多用戶為了導航會在車上安裝手機支架。而沃爾沃新款XC60采用的是高德導航,并且和手機高德賬號打通。如果你是手機高德的用戶,那就是無縫銜接了。
此外,這款車的中控9英寸液晶觸控屏顯示效果秒殺手機,如果在手機旁邊放個PAD,就能感受到這種差距。習慣新款XC60這套車機導航以后,你就再也不會想用手機看導航了。同時性能和響應速度都跟旗艦手機一樣,所以用戶使用了這套車機導航以后,就不會再買支架了。