中國航空工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理張繼超11月11日表示，我國自主設(shè)計研制的貨運(yùn)航天飛機(jī)“昊龍”已完成方案設(shè)計，正全面開展工程研制，力爭早日實(shí)現(xiàn)首次空間站貨物運(yùn)輸任務(wù)。

張繼超是在第十五屆中國航展新聞發(fā)布會上作出上述表示的。

“‘昊龍’貨運(yùn)航天飛機(jī)采用商業(yè)運(yùn)載火箭發(fā)射，能夠與我國空間站交會對接。完成貨物上下行之后，可無動力自主返回，并水平著陸于指定機(jī)場。”張繼超說，“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)具備突出的可重復(fù)使用能力，能再入大氣層飛行、水平著陸，兼顧空間站上行和下行運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)航天器航班化的回收處置和重復(fù)使用，大幅降低貨運(yùn)飛行器的重復(fù)使用周期和單次任務(wù)成本，相比傳統(tǒng)貨運(yùn)飛船具有更好的經(jīng)濟(jì)性和下行運(yùn)輸能力。

發(fā)布會現(xiàn)場，航空工業(yè)集團(tuán)播放了“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)與中國空間站交會對接并返回自主著陸的演示動畫。

　　圖片來源：中國航空工業(yè)集團(tuán)

中國航空工業(yè)集團(tuán)新聞發(fā)言人吳基偉表示，“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)是中國航空工業(yè)集團(tuán)發(fā)揮航空技術(shù)優(yōu)勢，開發(fā)商業(yè)航天產(chǎn)品的新起點(diǎn)。

“分隔大氣層和宇宙空間的‘卡門線’不是我們的分界線，宇宙空間足夠廣袤，容得下世界各國足夠多的技術(shù)路線去探索、去拓展、去成功。”吳基偉說。( 洪澤華、顧天成)