(資料圖片)

南京公交僅針對路口限速非全程對于人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上市民反饋的公交限速問題，南京公共交通（集團(tuán)）有限公司日前答復(fù)稱，此舉系公交集團(tuán)針對路口交通事故易發(fā)多發(fā)的現(xiàn)狀（據(jù)統(tǒng)計公交車路口交通事故占事故總量的40%左右），結(jié)合公交車輛運(yùn)行特點，該集團(tuán)自8月1日起，進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)行公交車輛通過路口行駛限速規(guī)定，僅針對路口限速，而非全程限速。該限速標(biāo)準(zhǔn)系南京公交一直在執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)，此次系在公交集團(tuán)內(nèi)重申，以提升公交安全運(yùn)營水平。據(jù)江蘇媒體此前報道，8月初，一份南京公交集團(tuán)第二客運(yùn)公司發(fā)布的《運(yùn)營駕駛員路口違法違規(guī)行為考核規(guī)定》在網(wǎng)上流傳。這份自 8月1日起開始正式實施的規(guī)定明確，公交公司將對公交車司機(jī)在路口超速、搶信號燈（搶綠燈尾秒或者黃燈時通行）及闖紅燈進(jìn)行嚴(yán)格考核。其中，公交車在路口車速超出直行 20km/h、左轉(zhuǎn)彎 15km/h、右轉(zhuǎn)彎 10km/h，均將按照超速處理。【#南京公交集團(tuán)再回應(yīng)公交限速#：僅針對路口限速而非全程】#南京公交僅針對路口限速非全程#對于人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上市民反饋的公交限速問題，南京公共交通（集團(tuán)）有限公司日前答復(fù)稱，此舉系公交集團(tuán)針對路口交通事故易發(fā)多發(fā)的現(xiàn)狀（據(jù)統(tǒng)計公交車路口交通事故占事故總量的40%左右），結(jié)合公交車輛運(yùn)行特點，該集團(tuán)自8月1日起，進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)行公交車輛通過路口行駛限速規(guī)定，僅針對路口限速，而非全程限速。該限速標(biāo)準(zhǔn)系南京公交一直在執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)，此次系在公交集團(tuán)內(nèi)重申，以提升公交安全運(yùn)營水平。據(jù)江蘇媒體此前報道，8月初，一份南京公交集團(tuán)第二客運(yùn)公司發(fā)布的《運(yùn)營駕駛員路口違法違規(guī)行為考核規(guī)定》在網(wǎng)上流傳。這份自 8月1日起開始正式實施的規(guī)定明確，公交公司將對公交車司機(jī)在路口超速、搶信號燈（搶綠燈尾秒或者黃燈時通行）及闖紅燈進(jìn)行嚴(yán)格考核。其中，公交車在路口車速超出直行 20km/h、左轉(zhuǎn)彎 15km/h、右轉(zhuǎn)彎 10km/h，均將按照超速處理。【#南京公交集團(tuán)再回應(yīng)公交限速#：僅針對路口限速而非全程】#南京公交僅針對路口限速非全程#對于人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上市民反饋的公交限速問題，南京公共交通（集團(tuán)）有限公司日前答復(fù)稱，此舉系公交集團(tuán)針對路口交通事故易發(fā)多發(fā)的現(xiàn)狀（據(jù)統(tǒng)計公交車路口交通事故占事故總量的40%左右），結(jié)合公交車輛運(yùn)行特點，該集團(tuán)自8月1日起，進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)行公交車輛通過路口行駛限速規(guī)定，僅針對路口限速，而非全程限速。該限速標(biāo)準(zhǔn)系南京公交一直在執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)，此次系在公交集團(tuán)內(nèi)重申，以提升公交安全運(yùn)營水平。據(jù)江蘇媒體此前報道，8月初，一份南京公交集團(tuán)第二客運(yùn)公司發(fā)布的《運(yùn)營駕駛員路口違法違規(guī)行為考核規(guī)定》在網(wǎng)上流傳。這份自 8月1日起開始正式實施的規(guī)定明確，公交公司將對公交車司機(jī)在路口超速、搶信號燈（搶綠燈尾秒或者黃燈時通行）及闖紅燈進(jìn)行嚴(yán)格考核。其中，公交車在路口車速超出直行 20km/h、左轉(zhuǎn)彎 15km/h、右轉(zhuǎn)彎 10km/h，均將按照超速處理。