(資料圖片僅供參考)
11月16日,一列由中國自主生產的搗固穩定車和道岔搗固車,組成大型養路機械施工車組進入中老鐵路老撾段,正式對線路設備進行養護。據了解,此次施工將利用95個作業天窗時間,對中老鐵路國外段線路和道岔進行機械化精搗和精調檢修,將線路設備恢復到開通時的優良狀態,促進鋼軌、道床和道岔與當地自然條件充分“磨合”,降低后期維護難度。(央視新聞客戶端)
(資料圖片僅供參考)
11月16日,一列由中國自主生產的搗固穩定車和道岔搗固車,組成大型養路機械施工車組進入中老鐵路老撾段,正式對線路設備進行養護。據了解,此次施工將利用95個作業天窗時間,對中老鐵路國外段線路和道岔進行機械化精搗和精調檢修,將線路設備恢復到開通時的優良狀態,促進鋼軌、道床和道岔與當地自然條件充分“磨合”,降低后期維護難度。(央視新聞客戶端)
相關推薦
熱點