手動擋車上坡時，后面有車走走停停，應等到前車距本車20米以上，再掛一檔起步，并輕踩油門，加速緩慢行駛，行駛時與前車保持安全距離，對于開手動檔汽車上坡路段的新手來說，看停停走走的車比較著急，不過不用擔心。

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現(xiàn)在很多汽車都有坡道起步輔助系統(tǒng)，這時候可以等前車開遠一點，然后換入一檔，輕踩油門慢慢加速，走走停停跟車時，一定要與前車保持足夠的安全距離，提前預判前車的速度、行車情況。

跟車上坡時，首先要與前車保持一定距離，最好是半身，這樣就可以防止前面的車滑向自己不利，也可以防止其他車擋住，接下來說完距離，再來說說停車技巧，停車并將汽車開到坡道上。

一般來說，速度很低，看到前車尾燈停車時，要同時踩剎車和離合，這樣可以防止車側翻，也可以防止發(fā)動機熄火，一般情況下，在直道起步時，離合器、油門、剎車的配合可以同時進行，即松離合半程，松手剎，加油，建議坡起步時松開手剎手剎。

這樣可以防止車子向后溜車，老司機常用的方法就是放油，需要靠半離合來保持車子的靜止和移動，這對車子的傷害很大，對駕駛技術要求很高，不建議長期使用，會加速離合器磨損，增加我們的汽車保養(yǎng)成本。

需要停車時，同時踩剎車和離合，如果停車時間很短，比如10秒以內(nèi)，保持這個動作不變，雙腳踩剎車和離合，掛1檔，可以應用手剎，如果停車時間稍長，超過10秒，請先踩下制動器和離合器，然后掛空檔，拉上手剎。

然后松開踩下離合器和制動器的雙腳，此時手腳休息，車不滑行，不熄火，無論是學車還是在路上實際駕駛機動車，起步上坡都是一項頗具挑戰(zhàn)性的工程，稍有不慎就會導致發(fā)動機熄火打滑。

在訓練場上，你不怕后面的車，如果車打滑，教練會坐在你身邊，幫你剎車，但是真正的開車是不一樣的，一切只能靠自己來控制，如果控制不好，很容易發(fā)生事故，所以今天教大家一個最簡單的方法，保證你不熄火，你的車不熄火。

爬坡遇到堵車時，如果是慢速行駛，可以將手剎拉空檔，讓雙腿休息一下，但如果需要繼續(xù)行駛一小段時間，離合控制是關鍵，想要熟練掌握這類操作，車主還得經(jīng)常練習，如果覺得實在是不好駕馭你，那車主可以和前車保持一定的安全距離，再跟上。

這種流量很容易被低素質的司機擋住，某些缺點，如果離合器松開太快或太慢，發(fā)動機很容易卡住，因此，在抬起離合時，要慢慢找感覺，不要害怕后面的車提示你。最主要的是安全順利地開始。

無論選擇何種駕駛方式，駕駛者的視線都必須注視前車的剎車燈，時刻保持與前車的距離，踩油門時配合放油，剎車要快、準、重，防止車子向后溜車造成事故，盡量不要在跟車時隨意變道，除非你對自己的技術很有信心。#手動擋汽車#