上半年出口量首超日本！中國成為全球第一大汽車出口國【附新能源汽車行業(yè)外貿(mào)市場分析】
（圖片來源：攝圖網(wǎng)）
今年上半年，中國汽車整車出口量和出口金額均實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長。8月7日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年中國汽車整車出口量達(dá)到了234.1萬輛，同比增長了76.9%；出口金額為464.2億美元，同比增長了1.1倍。與之相比，日本汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年日本汽車出口量為202萬輛，較去年同期增長了17%。中國上半年超越日本成為全球第一大汽車出口國。
(資料圖片僅供參考)
中國出口量排名前十的汽車品牌分別是上汽集團(tuán)、奇瑞汽車、長安汽車、長城汽車、吉利汽車、東風(fēng)汽車、比亞迪汽車和北京汽車。除了東風(fēng)汽車，所有的汽車公司均實(shí)現(xiàn)了出口量的增長。從車型角度來看，純電機(jī)動車已經(jīng)成為出口車型中占比最大的車型。與去年同期相比，純電動機(jī)動車、客車、轎車和載貨車四大類主要出口量均保持了不同程度的增長，其中純電動機(jī)動車的增速更為顯著。
新能源汽車作為未來汽車發(fā)展的重要方向，具有環(huán)保、節(jié)能和智能化的特點(diǎn)，受到了全球市場的青睞。我國政府一直以來對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度不斷加大，通過政策引導(dǎo)和財(cái)政補(bǔ)貼等方式，推動了新能源汽車的發(fā)展和出口。
——2022年中國新能源汽車出口規(guī)模大幅增長
數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車出口規(guī)模在2018-2022年間迅速擴(kuò)大。這一增長主要得益于全球?qū)τ趯?shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的迫切需求，導(dǎo)致一些國家降低了新能源汽車的進(jìn)口關(guān)稅。此外，近年來，中國自主汽車品牌抓住機(jī)遇，積極進(jìn)行研發(fā)，并拓寬了銷售渠道，鞏固了品牌地位。這些努力使得中國新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展。到2022年，新能源汽車出口規(guī)模大幅增長，達(dá)到了106.37萬輛，同比增長了91.80%。
——中國新能源汽車出口金額整體擴(kuò)大
從出口金額來看，2018-2022年我國新能源汽車行業(yè)出口金額呈現(xiàn)逐年擴(kuò)大趨勢，且近年來增速均保持在100%以上。2022年，中國新能源汽車出口總額為241.26億美元，同比增長122.2%。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹在其微信公眾號上的發(fā)文稱，中國汽車在2023年上半年的出口量達(dá)到了234萬臺。他還表示，中國新能源汽車出口有很大的潛力，尤其是歐洲市場對新能源汽車的需求較大，并且一些政策的支持為中國新能源汽車出口創(chuàng)造了巨大的機(jī)會。他認(rèn)為，如果一切正常，中國汽車出口量有望在全年突破500萬臺。
中國汽車出口在上半年取得了顯著的增長，這對中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和國際競爭力提升具有積極的意義。隨著新能源汽車的崛起，中國汽車出口業(yè)務(wù)有望進(jìn)一步擴(kuò)大。中國汽車企業(yè)應(yīng)繼續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)力度，以提高產(chǎn)品質(zhì)量和附加值，贏得更多的國際市場份額。同時(shí)，政府也應(yīng)進(jìn)一步加大對汽車出口業(yè)務(wù)的支持力度，為中國汽車走向世界提供更好的政策環(huán)境和市場機(jī)遇。
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更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》
同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、IPO工作底稿咨詢等解決方案。在招股說明書、公司年度報(bào)告等任何公開信息披露中引用本篇文章內(nèi)容，需要獲取前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的正規(guī)授權(quán)。
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