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刺激消費(fèi)利好環(huán)境 汽車(chē)以舊換新市場(chǎng)容量超千萬(wàn)輛

業(yè)內(nèi)人士對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,目前國(guó)內(nèi)有數(shù)千萬(wàn)輛國(guó)四以下排放的舊車(chē)沉淀。因此,換購(gòu)環(huán)保新車(chē)不失為提振目前汽車(chē)市場(chǎng)的一劑良藥。

其中,“創(chuàng)新發(fā)展先行者”的上海在節(jié)能環(huán)保和新能源汽車(chē)更新消費(fèi)方面又率先邁出了大膽的一步。

作為國(guó)內(nèi)推進(jìn)國(guó)六新標(biāo)的代表城市,在進(jìn)一步減少大氣污染物排放總量方面,上海日前宣布要重點(diǎn)開(kāi)展老舊汽車(chē)淘汰更新行動(dòng)。作為具體推進(jìn)舉措,上汽集團(tuán)(600104)拿出真金白銀對(duì)購(gòu)買(mǎi)指定品牌產(chǎn)品的消費(fèi)者提供換購(gòu)燃油車(chē)每輛1萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì),換購(gòu)新能源車(chē)每輛1.5萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)。

企業(yè)出招引導(dǎo)換購(gòu)“國(guó)六”車(chē)

據(jù)環(huán)保部門(mén)統(tǒng)計(jì),目前全國(guó)范圍內(nèi),國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛總數(shù)約占汽車(chē)保有量的5%。以公安部2019年1月公布的2018年全國(guó)汽車(chē)保有量突破3億輛來(lái)計(jì)算,全國(guó)仍有超1500萬(wàn)輛行駛上路的國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛面臨報(bào)廢淘汰。

曾負(fù)責(zé)《上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》統(tǒng)稿的上海社科院研究員葛偉民博士也對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,如果在上述舊車(chē)基礎(chǔ)上進(jìn)行更大范圍的更新?lián)Q代,對(duì)于中國(guó)車(chē)市來(lái)說(shuō),確實(shí)是一針刺激消費(fèi)的強(qiáng)心劑。

2019年4月中旬,上海市經(jīng)信委巡視員史文君在上海市政府新聞發(fā)布會(huì)上表示,上海堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),為了進(jìn)一步減少大氣污染物排放總量,降低PM2.5濃度,改善環(huán)境空氣質(zhì)量。汽車(chē)“以舊換新”相關(guān)工作將穩(wěn)步推進(jìn),具體工作包括兩方面,除了加快推動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛更新為新能源車(chē),還有就是重點(diǎn)開(kāi)展老舊汽車(chē)淘汰更新行動(dòng)。

數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前上海市注冊(cè)登記的“國(guó)三”及以下排放的機(jī)動(dòng)車(chē)共有60.3萬(wàn)輛,車(chē)齡在10年以上的高達(dá)48萬(wàn)輛(其中“國(guó)一”、“國(guó)二”均為10年以上車(chē)齡,共約14萬(wàn)輛;“國(guó)三”中10年以上車(chē)齡約34萬(wàn)輛)。因此,上海決心鼓勵(lì)淘汰上述老舊車(chē)輛,并引導(dǎo)車(chē)主們換購(gòu)“國(guó)六”新車(chē)。

第一財(cái)經(jīng)記者梳理發(fā)現(xiàn),除了上海,國(guó)內(nèi)目前已經(jīng)有杭州、海南、天津、北京、山東、成都、河北、陜西等多省市都明確表示于2019年7月1日起實(shí)施“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”。不過(guò),像上海這樣用真金白銀支持老舊汽車(chē)淘汰更新的,國(guó)內(nèi)還不多見(jiàn)。

上海本地國(guó)企龍頭、世界500強(qiáng)車(chē)企上汽集團(tuán)為此還推出了配套的金融政策:從2019年3月1日到6月30日,上汽針對(duì)以舊換新設(shè)立了30億元獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)上海牌“國(guó)三”及以下的老舊車(chē)置換名爵、榮威、大通品牌新車(chē)給予補(bǔ)貼,置換燃油新車(chē)每輛補(bǔ)貼1萬(wàn)元,置換新能源車(chē)每輛補(bǔ)貼1.5萬(wàn)。

“我考慮接下來(lái)?yè)Q購(gòu)一輛新車(chē)。”上海閔行區(qū)駕駛榮威的車(chē)主張先生對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者說(shuō),作為榮威車(chē)主,新的換購(gòu)政策令其動(dòng)心。張先生的榮威汽車(chē)是三年前購(gòu)置的,而追溯到更遠(yuǎn)一些,在2009年“國(guó)四”排放實(shí)施之前,2008年及更早登記上牌的大部分機(jī)動(dòng)車(chē)都是“國(guó)三”及以下排放,按照不少上海市內(nèi)家庭一年開(kāi)1萬(wàn)~1.5萬(wàn)公里來(lái)算,10年車(chē)齡的多數(shù)私家車(chē)才剛剛步入“中年”。對(duì)此不少業(yè)內(nèi)人士表示,未來(lái)“淘汰更新”,將考驗(yàn)上海的智慧。

刺激消費(fèi)利好環(huán)境

2018年,上海的碧水藍(lán)天獲得了一張比較漂亮的“成績(jī)單”:PM2.5年均濃度為36微克/立方米,同比下降7.7%;環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)優(yōu)良天數(shù)為296天,優(yōu)良率為81.1%,2013年以來(lái)首次達(dá)到80%以上。

“我們總體上沒(méi)有擺脫靠天吃飯,或者說(shuō)要天幫忙的窘境,這說(shuō)明我們的環(huán)境容量和排放總量是不匹配的。”上海市生態(tài)環(huán)境局局長(zhǎng)壽子琪對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者并不回避現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。他表示,上海現(xiàn)在的情況是,擴(kuò)散條件好一點(diǎn),或者擴(kuò)散空間大一點(diǎn),PM2.5的濃度就會(huì)降下來(lái)一些。

為了讓上海天空更藍(lán),壽子琪表示,2019年市生態(tài)環(huán)境局要做兩件事,一是和產(chǎn)業(yè)部門(mén)合作,突破產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,另一個(gè)是在原有基礎(chǔ)上繼續(xù)挖潛。而挖潛的重要一步就是上海多部門(mén)和上海企業(yè)共同推進(jìn)老舊汽車(chē)淘汰更新,代之以更清潔環(huán)保的“國(guó)六”新車(chē)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,以舊換新在利好生態(tài)環(huán)境的同時(shí)也利好產(chǎn)業(yè)。中國(guó)車(chē)市已經(jīng)連續(xù)第10個(gè)月出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑,即便是上汽通用和上汽大眾等在國(guó)內(nèi)處于銷(xiāo)量領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)車(chē)企也不同程度地受到影響。

在傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)量下滑的同時(shí),中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量卻實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng),2018年達(dá)到125萬(wàn)輛,是2014年的17倍。上汽集團(tuán)2018年銷(xiāo)售新能源汽車(chē)14.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)120%。其中乘用車(chē)榮威和名爵新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到9.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)119%。

上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹也認(rèn)為,高增長(zhǎng)很大程度上歸功于國(guó)家出臺(tái)的一系列鼓勵(lì)政策。在企業(yè)主動(dòng)作為層面,陳虹認(rèn)為,企業(yè)要發(fā)揮好市場(chǎng)主體作用,深化供給側(cè)改革,不斷推進(jìn)新能源技術(shù)革新是技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的必要前提。

“特斯拉年初在上海浦東臨港設(shè)廠,上海目前已經(jīng)形成了中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地。”葛偉民對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示。

葛偉民指出,鋰電池工作溫度在-20~60℃之間,但是目前在25℃左右效率最高,因此從氣候來(lái)說(shuō),上海的電動(dòng)車(chē)發(fā)展也有優(yōu)勢(shì)。在葛偉民看來(lái),包括“國(guó)六”等新排放技術(shù)車(chē)輛在上海依托政策進(jìn)行推廣是會(huì)反饋到相關(guān)新能源產(chǎn)業(yè)鏈,短期可能面臨一定困難,需要解決,但長(zhǎng)期是利于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的積極之舉。

上海交大汽車(chē)節(jié)能技術(shù)研究所所長(zhǎng)殷承良教授對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,中國(guó)的“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不亞于歐洲目前的標(biāo)準(zhǔn),走在世界前列,好的標(biāo)準(zhǔn)需要在產(chǎn)業(yè)上更好地執(zhí)行、消化。

  • 標(biāo)簽:汽車(chē)以舊換新

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