記者從中鐵七局獲悉，昨日，新建太原至焦作鐵路河南段站首片鐵路雙線箱梁完成架設(shè)。

據(jù)了解，目前太焦高鐵河南段已完成鉆孔樁2428根，承臺(tái)221座，墩身191座，框架橋涵9座，箱梁預(yù)制140孔，正在施工連續(xù)梁7處。橋梁的下部結(jié)構(gòu)已完成80%。

太焦鐵路河南段長(zhǎng)度15.405千米，其中路基長(zhǎng)度6.26千米，橋梁長(zhǎng)度9.145千米，于2016年10月20日開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2020年12月31日竣工，總工期50個(gè)月。主要工程量路基土石方86萬(wàn)方、橋梁9座、軌道鋪設(shè)72.722千米、新鋪道岔34組、箱梁預(yù)制及架設(shè)376孔。

作為“米”字形高鐵西北一“點(diǎn)”，太焦高鐵建成后將和已經(jīng)通車(chē)的鄭焦鐵路連接，屆時(shí)鄭州到太原僅需2個(gè)小時(shí)左右。(鄭報(bào)全媒體記者 聶春潔 通訊員 連娜 文/圖)