自北京大興機(jī)場(chǎng)開(kāi)航投運(yùn)以來(lái)，旅客吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)，航站樓前道路交通壓力日益凸顯，特別是航站樓前出發(fā)層(三層、四層)道路是落客區(qū)域，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放對(duì)交通安全帶來(lái)了影響。

北京青年報(bào)記者10月27日獲悉，為給旅客提供更加順暢的出行體驗(yàn)，維護(hù)大興機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行秩序，首都機(jī)場(chǎng)公安局交通警察二支隊(duì)經(jīng)過(guò)深入調(diào)研、科學(xué)研判，結(jié)合大興機(jī)場(chǎng)航站樓前出發(fā)層道路交通現(xiàn)狀，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，將于2020年11月2日零時(shí)開(kāi)始對(duì)通行航站樓前出發(fā)層道路的車(chē)輛采取限時(shí)停車(chē)的交通管理措施(以下簡(jiǎn)稱(chēng)限時(shí)停車(chē)措施)。

大興機(jī)場(chǎng)限時(shí)停車(chē)措施借鑒了國(guó)內(nèi)其他大型機(jī)場(chǎng)的交通管理經(jīng)驗(yàn)，實(shí)施前由中國(guó)政法大學(xué)、北京交通大學(xué)等專(zhuān)家對(duì)限時(shí)停車(chē)措施進(jìn)行了充分的技術(shù)和法律論證，證實(shí)這一措施合法有效。

大興機(jī)場(chǎng)限時(shí)區(qū)域起點(diǎn)至終點(diǎn)覆蓋航站樓出發(fā)層(三層、四層)的主要道路，區(qū)域內(nèi)允許落客，停車(chē)落客及通行時(shí)間不得超過(guò)8分鐘。限時(shí)停車(chē)措施，即利用監(jiān)控設(shè)備記錄車(chē)輛在限時(shí)區(qū)域內(nèi)超時(shí)停車(chē)的行為，將車(chē)輛超時(shí)停車(chē)的信息錄入公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)，并依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)予以處罰。執(zhí)行任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)不受限時(shí)停車(chē)措施的限制。

對(duì)違反限時(shí)停車(chē)措施的駕駛?cè)耍步煌ü芾聿块T(mén)將依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條、第九十條之規(guī)定，處200元罰款;根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第六十五條的規(guī)定，記3分。

乘坐人數(shù)大于或者等于20人的大型客車(chē)不受限時(shí)停車(chē)措施的限制。在確保安全的情況下，需盡快落客駛離，現(xiàn)場(chǎng)需服從交通民警的指揮。

對(duì)有證據(jù)證明因受道路擁堵影響、發(fā)生交通事故、其他不可抗拒的原因超時(shí)通過(guò)的車(chē)輛，交通管理部門(mén)不認(rèn)定為交通違法。

車(chē)輛發(fā)生故障，能夠移動(dòng)的，應(yīng)在確保安全的情況下駛出限時(shí)區(qū)域。車(chē)輛發(fā)生故障，不能移動(dòng)的，駕駛?cè)藨?yīng)及時(shí)撥打首都機(jī)場(chǎng)公安局交通警察二支隊(duì)值班電話(huà)81694122或聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤交警協(xié)助處理，同時(shí)撥打救援電話(huà)。(記者 葉婉)