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專訪:中國電動車進入日本市場將促進日本汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展——訪日本名古屋大學客座教授野邊繼男

2023-02-16 16:48:50來源:新華社  


(資料圖)

新華社東京2月15日電 專訪:中國電動車進入日本市場將促進日本汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展——訪日本名古屋大學客座教授野邊繼男

新華社記者鐘雅

日本名古屋大學客座教授野邊繼男日前接受新華社記者專訪時表示,中國電動汽車進入日本市場可以促進日本汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,對日本而言十分有益。

今年年初,中國車企比亞迪開始在日本市場銷售其純電動車SUV ATTO 3,邁出全面進入日本乘用車市場的第一步。

“中國電動汽車進入日本市場,對日本汽車產(chǎn)業(yè)而言是一種刺激,我認為對日本來說是一件非常好的事情。”野邊說,雖然日本消費者對本國制造的汽車忠誠度很高,但由于市面上日本產(chǎn)電動汽車選擇有限,同時日本消費者十分關注海外汽車電動化潮流,預計中國電動車銷量將非常可觀。

日本是全球重要汽車銷售市場,但電動汽車普及率較低。據(jù)英國艾爾西汽車市場咨詢公司統(tǒng)計,2022年日本新車總銷量中純電動乘用車占比僅1.7%,遠低于中國的19%及歐洲的11%。

野邊認為,在競爭與合作進程中,電動汽車市場會逐漸擴大。在未來15年左右,日本汽車市場的主流將是電動汽車,在電動汽車研發(fā)領域止步不前的車企將面臨銷量下滑、經(jīng)營困難的風險。

近年來,中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2022年,中國新能源汽車出口67.9萬輛,比上年增長1.2倍。

談及中國電動汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展的原因,野邊說,首先在頂層設計上,中國很早便確立了汽車強國的目標并著眼于電動汽車領域。其次,中國引入外資車企到本國生產(chǎn),并優(yōu)化汽車外資政策,在學習先進制造技術的同時,培育了本土電池制造企業(yè),形成了電動汽車產(chǎn)業(yè)集群。此外,中國巨大規(guī)模的市場也為電動汽車行業(yè)發(fā)展帶來顯著優(yōu)勢。

野邊認為,日本消費者的觀念會因外部因素影響而發(fā)生變化,已經(jīng)購買電動汽車的消費者會逐漸影響他人,屆時會有越來越多日本人購買安全系數(shù)高、物美價廉的中國電動汽車。

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