(資料圖片)

6月6日訊：比亞迪海豚是10萬級(jí)純電轎車的王者，5月份銷量更是超過了3萬臺(tái)，著實(shí)令人艷羨，不過接下來，五菱寶駿云朵的到來，則將直面競爭海豚。

近日，五菱高管“周金開”表示“海豚5月賣這么多，同事們，羨慕嫉妒啊！今天頂著大太陽，帶團(tuán)隊(duì)找了一臺(tái)車，里里外外學(xué)習(xí)了一下！”

從其放出的圖片看，正是寶駿云朵和比亞迪海豚的實(shí)車對比，也許是由于拍攝角度和距離的原因，對比看來差別顯著，云朵要比海豚大上一圈。

而數(shù)據(jù)顯示，云朵長寬高為4295*1850*1652毫米，軸距2700毫米，比亞迪海豚為4125*1770*1570毫米，軸距2700毫米，均定位于小型純電動(dòng)車，此外，云朵還擁有全新的淡紫色配色，在陽光下的照射下，確實(shí)顯得比較抓人眼球。

該車實(shí)車也得到曝光，外觀方面，其整體設(shè)計(jì)較為圓潤呆萌，前臉富有層次感，多少可以看出一些KiWi EV的影子，用上了貫穿式LED日行燈，同時(shí)還使用了分體式燈組，整體組合之下，很有造車新勢力的風(fēng)范。

側(cè)面幾乎看不到什么線條，十分簡潔，隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈的使用，也給它增加了一些時(shí)尚感，尾部也富有層次感，用上了時(shí)下流行的貫穿式尾燈。

該車動(dòng)力信息也得到曝光，其將搭載一臺(tái)最大功率100千瓦的電機(jī)，最高車速150km/h，跑高速完全不虛，同時(shí)使用了最新的大電芯電池，無模組電池組裝，能量集成度更高，保證續(xù)航。

同寶駿悅也類似，云朵也將配備來自大疆的智能車載駕駛系統(tǒng)，搭載高像素前雙目攝像頭，同時(shí)還將用上環(huán)視和后攝像頭，可以提高自動(dòng)泊車、后方車道識(shí)別和較高車速的變道與超車。

該車預(yù)計(jì)6月開啟預(yù)售，隨后上市即交付，不知道寶駿云朵的到來，能否從比亞迪海豚嘴里搶到一些蛋糕呢？

原標(biāo)題：10萬級(jí)純電大PK 五菱寶駿云朵、比亞迪海豚同框：差別顯著