中新網(wǎng)12月19日電(中新財(cái)經(jīng) 葛成)據(jù)國家發(fā)改委通知，12月19日24時起，每噸汽油下調(diào)480元，每噸柴油下調(diào)460元。

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本輪是國內(nèi)油價(jià)2022年第二十四次調(diào)價(jià)，也是年內(nèi)最后一次調(diào)價(jià)。回顧2022年，油價(jià)走勢“跌宕起伏”。國內(nèi)成品油價(jià)格呈現(xiàn)“十三漲十跌一擱淺”格局，漲跌幅相互抵消后，國內(nèi)汽油累計(jì)上調(diào)550元，柴油累計(jì)上調(diào)530元。

機(jī)構(gòu)測算，此次調(diào)價(jià)折合92號汽油每升下調(diào)0.37元，95號汽油每升下調(diào)0.39元，0號柴油每升下調(diào)0.39元。本輪調(diào)價(jià)后，92號汽油將全面回歸“7元時代”。

以油箱容量50L的普通私家車為例，這次調(diào)價(jià)后，車主加滿一箱油將少花18.5元左右。柴油方面，油箱容量為160L的大貨車，加滿一箱油將少支出約62.4元。

“本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，掛靠油種均價(jià)下移，所對應(yīng)的原油綜合變化率負(fù)向區(qū)間運(yùn)行，開啟本輪零售價(jià)下調(diào)窗口。”

隆眾資訊分析師劉文杰稱，雖然國際能源署(IEA)上調(diào)了今明兩年全球原油需求預(yù)期，美聯(lián)儲12月加息力度亦降至50個基點(diǎn)，但歐美央行表示明年仍將維持高利率，市場對經(jīng)濟(jì)和需求的擔(dān)憂延續(xù)，疊加全球股市接連走低，原油價(jià)格承壓前行。

縱觀全年，上半年，國際油價(jià)快速上漲，國內(nèi)油價(jià)也同期呈現(xiàn)了“六連漲”和“四連漲”行情。6月，國際油價(jià)曾上漲至每桶120美元上方，國內(nèi)95號汽油升價(jià)也一度突破10元大關(guān)。

下半年，國際油價(jià)進(jìn)入下行區(qū)間，國內(nèi)油價(jià)在6月底至8月底上演了一波“五連跌”行情，并在年末以“三連跌”收官。

而下一輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將在2023年1月3日24時開啟。

“以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)小幅上漲的趨勢，但上漲趨勢并不穩(wěn)固。”隆眾資訊分析師李彥認(rèn)為，目前，石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)持續(xù)推進(jìn)減產(chǎn)，俄羅斯可能針對價(jià)格上限進(jìn)行反制，加之美聯(lián)儲放緩加息力度一定程度上緩和經(jīng)濟(jì)衰退憂慮，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

“短期內(nèi)，國際原油或窄幅波動為主，變化率波動幅度有限，對后期行情難有指引。”在金聯(lián)創(chuàng)成品油高級分析師王延婷看來，新一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺概率較大。(完)