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新款日產奇駿海外版也用上1.5T三缸 新車的造型并無變化

2021-11-18 13:59:26來源：快科技   

最近一段時間，在合資緊湊型SUV市場，全新日產奇駿無疑是最具有話題性的一款車型。

從上市之初的全系1.5T三缸，到如今已經有傳聞老款奇駿將被復產以拯救奇駿的銷量。可以說，三缸機已經讓東風日產嘗盡了“人間冷暖”。

而除了國產版車型外，海外版也將用上這臺1.5T三缸機。

日前，日產在海外發(fā)布了新款奇駿的官圖，新車的造型并無變化，年輕時尚，而最大的變化就是增加了1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動機，動力參數(shù)與國內在售車型保持一致。

作為年代改款車型，其整體基本沿用了現(xiàn)款車型的設計風格。前進氣格柵采用“Double V-Motion”的造型設計，并搭配兩側分體式LED大燈，經典的日產家族“V-Motion3.0”設計語言。

動力方面，新車在此前的2.5L發(fā)動機基礎上，將配備一臺全新的1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，其最大功率為150千瓦(204馬力)，峰值扭矩為305牛·米。

另外，裝配全新發(fā)動機的海外版新款奇駿在售價上也有所調整，價格小幅上漲。

值得注意的是，之前的9月份，乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示，奇駿的銷量僅有3019輛;10月份，在東風日產給出的銷量快報中，奇駿銷量毫不意外地“失蹤”了，這意味著它的銷量很可能不及9月的3019臺。

與此同時，還有消息稱，鄭州日產或復產上一代奇駿，并將其改名為“奇駿·經典”，實現(xiàn)新老同堂銷售，預計復產后將繼續(xù)搭載2.0L及2.5L兩臺自然吸氣四缸發(fā)動機，并均匹配CVT變速箱，部分車型還將配備四驅系統(tǒng)。

不過，針對相關報道，東風日產方面還未回應。

標簽： 合資緊湊 全新日產 日產奇駿 拯救奇駿

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