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提升續(xù)航及安全性 華為電動(dòng)車新專利公布:可將電池集成到車身

2023-08-17 14:09:06來源:中關(guān)村在線  


(資料圖片僅供參考)

華為近日獲得了一項(xiàng)名為“電池與車身一體化結(jié)構(gòu)以及電動(dòng)汽車”的電動(dòng)汽車電池專利技術(shù)。該專利技術(shù)涉及一種電池與車身一體化結(jié)構(gòu),包括車身框架和電池包。車身框架具有平行設(shè)置的兩個(gè)門檻梁,以及門檻梁之間的容置空間。電池包包括外殼,以及設(shè)置于外殼內(nèi)的電芯組件和橫梁,橫梁與外殼連接。 在整車裝配完成后,外殼安裝于門檻梁,外殼的頂部可以作為車身地板,以簡(jiǎn)化車身結(jié)構(gòu),并且減輕電動(dòng)汽車的重量。在實(shí)際應(yīng)用中,這種設(shè)計(jì)可以在不改變整車尺寸的情況下,提升電池包的容量,改善整車?yán)m(xù)航性能,提升電池與車身一體化結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)剛度和可承受的縱向載荷,并提高電動(dòng)汽車的安全性。 華為在2023年上半年的財(cái)報(bào)中公布,其智能汽車解決方案業(yè)務(wù)收入為10億元人民幣,而在2022年,這一業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入21億元。此外,華為聯(lián)合奇瑞打造的首款純電動(dòng)車智界S7已經(jīng)亮相,該車長(zhǎng)寬高為4971(5004)*1963*1474(1461)mm,軸距2950mm,定位于中型轎車,其提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種規(guī)格,電機(jī)均來自華為,最大功率分別為215千瓦和150+215千瓦,電池來自寧德時(shí)代,可選空氣懸架。

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