本月底

【資料圖】

云南省電動車商會

將牽頭開展昆明市場

非標(biāo)電動自行車淘汰、置換工作

屆時

全市將有800余個換購點(diǎn)

為非標(biāo)電動車駕駛?cè)颂峁?/p>

以舊換新、報(bào)廢回收等服務(wù)

預(yù)計(jì)時間將持續(xù)至明年4月15日

根據(jù)不同階段為廣大車主

提供不同的優(yōu)惠補(bǔ)貼方案

↓↓↓

淘汰置換補(bǔ)貼價格

根據(jù)已發(fā)布的相關(guān)方案內(nèi)容，昆明市場非標(biāo)電動車，將開展“報(bào)廢以舊換新”及“報(bào)廢回收補(bǔ)貼”等方案進(jìn)行，根據(jù)舊車的情況不同，車輛的補(bǔ)貼價格從200元至1000多元不等，針對無電池空車的情況，也給出了各類不同的方案。

為了鼓勵騎行人盡早置換，補(bǔ)貼方案會分階段調(diào)整，即將執(zhí)行的方案中，全額優(yōu)惠方案僅持續(xù)至今年12月31日前。

范圍：行政區(qū)域內(nèi)所有非標(biāo)車

昆明市行政區(qū)域內(nèi)的所有非標(biāo)電動自行車，包含已落戶登記的白底紅字過渡號牌、綠底白字物聯(lián)網(wǎng)防盜號牌、藍(lán)底白字小號牌和無牌車輛（其他州市號牌的車輛、信息不清或有篡改痕跡的、來源不明的車輛不參與此次換購）。

方式：

“48V12A”電池容量車型

采取“報(bào)廢以舊換新”的方式置換，可享受以舊換新廠商補(bǔ)貼50元，防盜服務(wù)（丟車包賠+第三方責(zé)任險(xiǎn)）300元，共享騎行卡（或其他同等價值產(chǎn)品）100元，合計(jì)補(bǔ)貼為450元/輛。

采取“報(bào)廢回收補(bǔ)貼”的方式置換，也就是騎行人選擇整車只報(bào)廢、不換車，按照方案可獲得直補(bǔ)300元騎行卡的相關(guān)優(yōu)惠。

無電池空車選擇以舊換新，可享受保險(xiǎn)補(bǔ)貼300元，如果只報(bào)廢、不換車可獲得200元騎行卡。

“60V20A”電池容量車型

采取“報(bào)廢以舊換新”的方式置換，可享受以舊換新廠商補(bǔ)貼250元，防盜服務(wù)（丟車包賠+第三方責(zé)任險(xiǎn)）300元，共享騎行卡（或其他同等價值產(chǎn)品）200元，合計(jì)補(bǔ)貼為750元。

采取“報(bào)廢回收補(bǔ)貼”的方式置換，也就是騎行人選擇整車只報(bào)廢、不換車，按照方案可獲得直補(bǔ)800元騎行卡的相關(guān)優(yōu)惠。

無電池空車選擇以舊換新，可享受保險(xiǎn)補(bǔ)貼500元，如果只報(bào)廢、不換車可獲得500元騎行卡。

“72V45A”電池容量車型

采取“報(bào)廢以舊換新”的方式置換，可享受以舊換新廠商補(bǔ)貼400元，防盜服務(wù)（丟車包賠+第三方責(zé)任險(xiǎn)）300元，共享騎行卡（或其他同等價值產(chǎn)品）300元，合計(jì)補(bǔ)貼為1000元。

采取“報(bào)廢回收補(bǔ)貼”的方式置換，也就是騎行人選擇整車只報(bào)廢、不換車，按照方案可獲得直補(bǔ)1300元騎行卡的相關(guān)優(yōu)惠。

無電池空車選擇以舊換新，可享受保險(xiǎn)補(bǔ)貼300元與抵用券100元，共計(jì)400元補(bǔ)貼，如果只報(bào)廢、不換車可獲得500元騎行卡。

100萬輛車要淘汰置換8月底前公布換購點(diǎn)名單

在云南省非標(biāo)電動自行車淘汰、置換工作動員大會上，省電動車商會會長周云江介紹，根據(jù)昆明市《關(guān)于加強(qiáng)我市電動自行車管理的通告》規(guī)定，自2019年4月15日起，昆明市電動自行車管理執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761-2018），所有不符合該標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車，不得在昆明市行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)、銷售、登記，已辦理登記或者已安裝物聯(lián)網(wǎng)防盜號牌的不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車，可以在公安機(jī)關(guān)禁止通行區(qū)域以外的道路行駛，且自2019年4月15日起過渡期為4年。過渡期滿，不得上道路行駛。

淘汰、置換工作期間，商會已完成800余個指定換購點(diǎn)的申報(bào)工作。所有的指定換購點(diǎn)，均要有銷售品牌授權(quán)書、3C強(qiáng)制認(rèn)證書、商標(biāo)注冊證書，還需有固定的銷售網(wǎng)點(diǎn)和倉儲、售后服務(wù)能力。同時，還需在省電動車商會備案并簽訂《誠信經(jīng)營承諾書》，參與換購培訓(xùn)合格后方可開展相關(guān)業(yè)務(wù)。“屆時，市民在置換非標(biāo)電動車時，可選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的任意換購點(diǎn)進(jìn)行置換，只需要帶上車輛、相關(guān)證件即可完成置換工作。”周云江表示，8月底前，將會公布全市指定換購點(diǎn)詳細(xì)名單。

據(jù)商會的相關(guān)統(tǒng)計(jì)和分析顯示，昆明市場上等待淘汰、置換的非標(biāo)電動自行車約有100萬輛。請車主們盡早主動置換非標(biāo)電動車，錯峰完成淘汰、置換工作。

目前，淘汰、置換工作已完成相應(yīng)工作方案，將于8月底正式啟動。

新聞延展新國標(biāo)電動車最高時速不超25公里

自2019年4月15日起，昆明市電動自行車管理執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）（GB17761-2018）。《規(guī)范》明確，不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車，不得在昆明市行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)、銷售、登記。

根據(jù)《規(guī)范》，新國標(biāo)電動自行車，最高設(shè)計(jì)車速不超過25公里/小時、整車重量（含電池）不超過55公斤、電機(jī)功率不超過400瓦、蓄電池標(biāo)稱電壓不超過48伏。此外還增加了防篡改、防火、阻燃性能、充電器保護(hù)等技術(shù)要求。

電動自行車從根本上說是帶有電動助力功能的自行車，應(yīng)當(dāng)符合自行車的相關(guān)特征，即能夠由人力驅(qū)動行駛。如果沒有腳踏騎行功能，電動自行車在產(chǎn)品形態(tài)、動力來源、使用方式等方面就與電動輕便摩托車不存在本質(zhì)的區(qū)別，也就無法納入非機(jī)動車管理。

《規(guī)范》還補(bǔ)充和完善了電動自行車的防火、阻燃、充電器保護(hù)等方面的要求，降低電動自行車發(fā)生火災(zāi)事故的風(fēng)險(xiǎn)，以確保起火后能夠延緩車輛燃燒蔓延速度，為人員逃生和外部施救爭取更多的寶貴時間，盡可能減少人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

往期回顧

大抓產(chǎn)業(yè)主攻工業(yè) 昆明塑造高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢

信息來源：“云南網(wǎng)”微信公眾號

責(zé)任編輯：金穎 任雪娟

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