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今日熱訊:網約車司機群像:狹小空間里折射出城市溫情

揚子晚報 | 2022-07-23 15:35:53

“平臺經濟”首次出現在《政府工作報告》中那一年,胡德慶仿佛看到時代的蝴蝶扇了下翅膀。城市道路更加便利,手機應用更加常見,這些都讓從事十多年理發行業的他,想要改變下自己的人生道路。

揚子晚報/紫牛新聞記者 徐媛園


(資料圖片僅供參考)

“只要肯干,賺錢不比跑大貨車差”

“車輛都很干凈,時間又靈活。”經過研究,胡德慶選擇加入了網約車隊伍,“網約車平臺有專人管理,讓他覺得更穩定了,而且跑車時間靈活機動,還能有時間陪陪家人。”

和胡德慶差不多時間進入網約車行業的,還有開了幾十年車的何建偉。在部隊里開了十一年車,也開過大貨車、旅游大巴,幾乎一半時間在車上度過的何建偉覺得,開車是自己最擅長的事情。

“只要肯干,賺錢不比跑大貨車差。”在何建偉看來,網約車司機是“為自己打工”的職業,從不辜負努力的人。

同樣部隊退伍的莊小平,也和何建偉一樣,吃起了網約車這碗飯。退伍后,做過保安、銷售,但還是車隊讓他找回部隊里似曾相識的“歸屬感”。

網約車司機隊伍中,女性占比相對較小,湯惠玉是這群隊伍中為數不多的女性。在跑網約車之前,湯惠玉做過朝八晚五的辦公室工作,可是覺得約束,于是在丈夫和女兒的支持下,做起了網約車司機。

“我喜歡接觸新鮮事物,手機和出行相結合,是大趨勢。”雖然工作時間長、久坐很辛苦,但靜不下來的湯惠玉,卻熱愛這份站在時代潮頭上的工作。

平臺經濟的發展,讓出行行業吸納了很多這樣的新鮮血液。數據統計,上線三年來,T3出行南京自有司機5000多名,他們大多處于30到50歲的年紀,是別人的父親、母親、丈夫、妻子,也是社會的中堅力量;他們在這幾平米的狹小空間里,通過不斷疊加的行駛里程,去換取滿足預期的經濟回報,撐起自己甚至一個家的未來。

狹小空間里折射出城市溫情

車窗外是城市風景,車窗內是人情冷暖。

在T3出行開車三年來,胡德慶見證過后座上的許多情緒。遇到比較沉默的,在確認終點后,他會平穩地將乘客送達目的地;遇上喜歡聊天的,胡德慶也能展現出善于交際的一面。

“有次遇到一個乘客,到了目的地還在哭,她問我能不能坐一會兒。”于是,胡德慶退出了接單系統,默默給乘客遞上一包紙巾。第二天,正常出車的胡德慶發現后臺系統多了一條乘客感謝留言。“謝謝您,師傅”,雖然只有短短五個字,卻讓他覺得,網約車司機這個職業也能熠熠閃光。

“服務行業,就應該多為乘客著想。”湯惠玉開車,總是將心比心。她非常注意車內環境的衛生,還會準備一些口罩以備乘客不時之需。

遇上醉酒的乘客,湯惠玉會幫他們聯系家人,安全送到后再離開。有乘客晚上下車的地點沒有路燈,她習慣用車燈照亮前路,目送乘客消失在視線中,才開始下一程。

當然,有時候也會遇上不太講理的乘客。何建偉回憶起一個定位新街口的訂單。“南京新街口商圈有違停監控,繞一圈也要很久。我快到定位地點時提前給了乘客電話,但到了那乘客還沒下樓,讓我再多等幾分鐘。”因為不能違反交通規則,何建偉在溝通乘客時還被羞辱了一番,雖然很是委屈,卻自己悄悄消化了情緒。

“畢竟,我還要服務好下一單。”比起偶爾的委屈,讓何建偉堅持下來的,是更多乘客對他的主動關心,有時是一句“謝謝”,有時是炙熱的下午后座遞來的一瓶礦泉水,沁人心脾。

身為黨員的莊小平,很自豪有一輛貼著紅色的“你身邊的黨員車”標識的車陪他跑遍全城,“這不僅是對我行為的約束,更是我們南京城的一個流動名片。”據莊小平回憶,有次從南京南站接了一個乘客,對方看到他的黨員車標識,主動打開了話匣子。得知乘客來旅游,莊小平一路適時的給他推薦南京的美食和景點,臨下車還獲得了乘客“你們南京的黨員司機素質真不錯”的評價。

這份司乘之間的溫情,更流淌在“疫”線

2021年7月,作為T3出行南京抗疫特別行動車隊的隊長,莊小平需要和七十多名司機一起,前往祿口封控區的30多個社區,為居家防疫的居民提供出行服務。

服務對象中,有需要及時入院隔離治療的風險人群,有無法外出的急診病人、待檢孕婦,還有家中藥物、生活用品用完無處購買的居民……“居住地址不固定,送達地點也不固定,唯一能確定的是轉運任務24小時隨時都有。”這些事情都需要打電話協調,那段時間,莊小平的兩部手機隨時備著兩塊充電器。

比協調、完成接送任務更辛苦的,是連續十幾個小時穿著防護服。夏天戶外都是三十大幾攝氏度,轉運車輛必須開窗通風,不能開空調,浸濕了汗水后的防護服如同水洗一般,粘膩在大家的皮膚上。“就像在烤爐里一樣,悶得喘不過氣。”莊小平回憶,不少人第一天身上就起了疹子。

司機師傅們的辛苦點滴,也被當地熱心的居民和社區工作人員看在眼里。去指定開業的商店購買一些花露水、痱子粉,店主連忙擺手不肯收錢;高溫下高負荷轉運任務,車胎爆了,去指定維修點,店主“吵”著要免單;車上不能交談,但下了車的乘客,常常會走遠幾步又回過頭來,深深彎下腰鞠個躬;有些司機來得匆忙,隨身物品帶得不夠,到達住宿地時卻發現,社區工作人員早已貼心地在他們的床鋪邊擺放好了臉盆、毛巾等全新的生活用品……

這種司乘之間的真摯情感,湯惠玉也深有體會。2020年,她曾主動報名加入T3出行南京醫療保障車隊,義務接送醫護人員往返醫院、會診場所。

“有個女醫生下車時敲了敲我的車窗,用手指了指后座。”湯惠玉回頭一看,后排座位上有一盒面包,上面貼了張紙條:“謝謝你護送,到飯點了,別餓著。”那瞬間,淚珠在她的眼眶里打轉。

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