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我國自主研發(fā)新舟60人工影響天氣作業(yè)飛機交付驗收

中國科技網(wǎng) | 2024-10-30 15:33:01

來源標題:我國自主研發(fā)新舟60人工影響天氣作業(yè)飛機交付驗收

10月30日,記者從中國氣象局獲悉,我國自主研發(fā)設計的新舟60國家級人工影響天氣作業(yè)飛機通過專家驗收,作為中部人工影響天氣能力建設成果之一,正式交付湖北省氣象局。至此,我國自主研發(fā)的人工影響天氣飛機已有5架,標志著我國人工影響天氣裝備國產(chǎn)化邁出重要一步。

國產(chǎn)新舟60飛機是現(xiàn)階段我國高性能增雨/探測飛機平臺的主力機型。“此次飛機交付使用,意味著我國自主研發(fā)的人工影響天氣作業(yè)飛機整體規(guī)模和水平再上新臺階。”中國工程院院士、中國氣象科學研究院研究員徐祥德表示。

據(jù)介紹,本次交付的飛機加裝了大氣探測、催化作業(yè)、空地信息、任務集成等六大子系統(tǒng),其中包括國內(nèi)自主研發(fā)的大氣探測采集處理設備和集成軟件,具備大規(guī)模聯(lián)合作業(yè)、科學探測、空地協(xié)同通信能力,可實現(xiàn)探測數(shù)據(jù)處理自主可控,單次作業(yè)有效催化面積可達9000平方公里,最長作業(yè)時間達6小時。這架飛機還新增了國產(chǎn)探頭云/降水粒子成像儀和結(jié)冰等級預警提示功能,進一步增強了作業(yè)精準性和安全性。

徐祥德指出,在氣候變化背景下,人工影響天氣在保障糧食安全、生態(tài)安全、水安全等領域發(fā)揮著越來越不可替代的作用。高性能增雨飛機升限高、航程遠、載重大、性能穩(wěn)定,能夠開展針對不同目的、不同性質(zhì)降水云系的科學精準作業(yè),在跨區(qū)域、長時間、持續(xù)性、應急性及復雜天氣情況下的人工影響天氣作業(yè)和大氣、云物理探測方面獨具優(yōu)勢。

截至目前,我國已形成增雨飛機機群,全國有58架飛機用于人工影響天氣作業(yè),具備反應迅速、協(xié)同高效的跨區(qū)域作業(yè)能力,成為天-空-地協(xié)同人工影響天氣作業(yè)網(wǎng)的重要組成部分。自2019年起,5年來共組織飛機作業(yè)5547架次,年均作業(yè)影響面積超過510萬平方公里,成為防災減災、潤澤民生的重要力量。新交付的新舟60飛機將在湖北迅速投入應用,后續(xù)將在農(nóng)業(yè)抗旱、水庫增蓄、生態(tài)環(huán)境保護、森林防滅火、大氣環(huán)境立體探測和科學試驗等應用場景中發(fā)揮重要作用。

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