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捷達汽車報價及圖片大全價格(捷達報價及圖片大全價格)感興趣的來看看

2023-01-16 14:57:45來源:互聯(lián)網(wǎng)  

捷達作為曾經(jīng)的老三樣之一,在國內(nèi)一直有非常不錯的口碑,從最初的化油器車型再到后來的電噴捷達王,再到換代前的捷達伙伴,以及改款換代后的全新一代捷達,都是同級別中的佼佼者,銷量也是遙遙領先。但是隨著大眾戰(zhàn)略布局的變化,捷達徹底退出了大眾主品牌的產(chǎn)品序列。

它搖身一變成為了大眾旗下的全新子品牌,而曾經(jīng)的捷達也改頭換面成為了捷達品牌的首款車型VA3,VA3定位緊湊型入門家轎,有著德系品牌的工藝與質(zhì)量,也有著國產(chǎn)品牌的價格優(yōu)勢,是一款賣國產(chǎn)價格的合資轎車,突出性價比。再加上捷達品牌定位年輕化,捷達VA3外觀在老捷達的基礎上還進行了一定的升級,配置也提升了不少,價格反而便宜很多。


(相關資料圖)

捷達VA3在定價方面就很實在,指導價為6.58萬到9.28萬,共四款車型,目前根據(jù)網(wǎng)絡報價來看,優(yōu)惠幅度不小,入門版車型價格為5.76萬,頂配價格為8.46萬。也就是說預算8萬元,就能買到自動擋的入門車型,性價比相當不錯。要知道老款的大眾捷達1.4L車型入門價格就要7.98萬元,1.5L入門車型更是要高達8.48萬元,相比捷達VA3同排量車型要貴2萬元。

而捷達品牌獨立后定位有所改變,所以入門價格大幅度降低,再加上它針對的是三四線市場以及年輕的消費群體,所以低定價才是它容身市場的必要手段。今天我們就詳解捷達VA3,從外觀、內(nèi)飾、配置、空間、動力多方入手,看看這款國民家轎是否適合你,看看哪款配置才是最具性價比最值得入手的。

首先要聊的是捷達VA3的外觀,捷達VA3雖然是大眾經(jīng)典車型的傳承,但是外觀上發(fā)生了翻天覆地的變換,雖然骨子里的德味并沒有褪去,但是全新的捷達家族化風格帶來了新的感受。捷達VA3的前臉脫胎于大眾最新的風格,微笑大嘴中網(wǎng)辨識度高,采用了點陣鍍鉻裝飾,全新的“J”字型車標尺寸較大,大燈采用了犀利的箭型設計,辨識度比較高,遺憾的是沒有搭載LED光源全系為鹵素光源。保險杠造型比較運動,傳統(tǒng)的霧燈區(qū)域為LED日行燈,這也是比老款捷達進步的地方。

側(cè)面造型就略顯平淡,但是卻非常成熟穩(wěn)重,捷達VA3繼承了老款捷達的側(cè)面設計,兩者完全一致,平直的腰線,中規(guī)中矩的鈑金造型,以及相當傳統(tǒng)的三廂造型都沒有變化,但這種以不變應萬變的策略卻深受消費者喜愛。尺寸方面為:4501*1704*1469mm,軸距為2604mm,屬于標準的緊湊型轎車,空間表現(xiàn)雖然不及同價位的國產(chǎn)車,但是日常使用完全夠用。

尾部造型延續(xù)了捷達的經(jīng)典設計,但是尾燈進行了全新的設計,內(nèi)部增加了家族化的箭羽燈帶,辨識度更高且點亮效果更為炫麗,凸顯了年輕化風格,保險杠上增加了鍍鉻裝飾更加的精致,總體來說是穩(wěn)重求進的設計,符合當代年輕人的審美。

內(nèi)飾方面少了一絲新意,但是保持了沉穩(wěn)大氣的風格,延續(xù)了老款捷達的內(nèi)飾設計,但是在配置和細節(jié)方面進行了一定的提升,首先是增加了尺寸不小的中控屏,并且是本土化的安卓車機系統(tǒng)。整個中控臺更加的簡潔,圓形的出風口以及飽滿的中控臺依然是老捷達的風格。

動力方面搭載了大眾的經(jīng)典動力,1.5L EA211自然吸氣發(fā)動機,最大馬力112匹,扭矩145牛米,全系兩款手動擋車型配5MT變速箱,其余兩款自動擋車型匹配的是6AT變速箱??傮w上來說這套動力總成注重燃油經(jīng)濟性,且保養(yǎng)維修簡單,油耗在同級別的車型里算不錯的存在,匹配手動擋變速箱情況下油耗在6L左右。

至于哪款車型值得買呢,我們就給大家詳細解讀一下四款車型的配置,首先是6.58入門版的手動進取型,它是全系最低配車型,標配14寸鋼輪轂且后輪為鼓剎,LED日行燈、剎車燈為標配,車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、胎壓監(jiān)測等輔助安全配置為標配,電動后視鏡、后視鏡加熱、主駕六項調(diào)節(jié)等配置也是標配。

到了7.28萬的手動悅享型配置就逐漸豐富了起來,主要增加了15寸鋁合金輪轂以及后輪碟剎,此外8英寸安卓大屏、頭部氣簾、側(cè)氣囊、中央扶手、倒車雷達、定速巡航、皮質(zhì)織物混合座椅成為了標配,相比入門車型貴了7千元,卻多了很多實用性的配置非常值得入手。

到了8.38萬的自動悅享型配置變化就很少了,從車型名稱就能看出來,它和手動悅享型配置一致,只是增加了愛信6AT手自一體變速箱,如果你有自動擋剛需,就選擇這款車型,其余配置和手動悅享型一致。

最后就是9.28萬的頂配車型—自動榮耀型,相比悅享型而言,它增加的并不是剛需配置,而是一些舒適性與科技感提升的配置,比如皮質(zhì)座椅、皮質(zhì)多功能方向盤、自動空調(diào)、自動雨刷、大燈延時、自動大燈、前排座椅加熱、后排中央扶手,然而這些配置你卻要多花9千元,性價比著實不高。

整體來看,最值得入手的配置就是悅享版,如果你對自動擋無感且用車環(huán)境不擁堵的話,建議入手手動悅享,如果有自動擋剛需建議入手自動悅享。作為一款合資入門家轎,捷達VA3是非常稱職的,顏值夠高、空間夠用,省油省心,幾乎是一款同級別最“萬金油”的車型。但是捷達VA3的缺點還是非常明顯的,首先就是它的平臺并沒有采用最新的MQB平臺,而是延續(xù)了老的PQ平臺,安全性和技術先進程度都不如新平臺車型,其次它的內(nèi)飾沒有進步、配置不如同價位國產(chǎn)車、后排地板凸起依然明顯,全系沒有霧燈也是它的缺點所在。

注:配圖來自網(wǎng)絡,權(quán)利歸原作者所有,一并感謝!

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