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世界上最長的人工河—中國大運河(蘇伊士運河介紹)

2023-02-21 15:01:41來源:互聯(lián)網(wǎng)  

最長的人工運河是哪條?(世界上最長的人工河—中國大運河)


(相關(guān)資料圖)

中國大運河,與萬里長城一樣,是中國古代偉大的建筑工程之一。它北起北京,南達杭州,流經(jīng)北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江四省二市,溝通了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系,全長1794公里,與歐洲有名的萊茵河的長度相等,開鑿之早,河道之長,均為世界之最。

世界文化遺產(chǎn):中國大運河

中國大運河

世界上著名的運河有蘇伊士運河,1869年建成,全長166公里;巴拿馬運河,建成于1914年,全長81公里;俄羅斯的伏爾加一頓河運河,全長190公里;俄羅斯的士庫曼大運河,全長1100公里。這些運河經(jīng)濟價值都很高,工程也十分雄偉,但論長度都不及我國的大運河,而且其中最早開鑿的時間也比我國的大運河晚一千多年。

蘇伊士運河

巴拿馬運河

伏爾加一頓河運河

京杭大運河并不是一次開鑿成的,主要經(jīng)過三次較大的興修過程。
最早動工是在春秋時期,吳王夫差為了北上伐齊,在今日的江蘇揚州和淮安縣之間挖了一條溝通長江和淮河的運河,名為“邗溝”,后來叫里運河,即今運河江蘇省長江以北的一段。

古邗溝

古邗溝遺址

開挖規(guī)模最大的一次,首推隋朝。公元605年起,以當時首都洛陽為中心,在六年內(nèi)三次大規(guī)模地開鑿運河。首先,從河南洛陽至江蘇清江(淮陰),開鑿了一條長為1000公里的“通濟渠”;接著,又從洛陽經(jīng)山東臨清至天津,開鑿了一條長為1000多公里的“永濟渠”;然后,再從江蘇鎮(zhèn)江至浙江杭州開鑿了一條長400多公里的“江南運河”。與此同時,又修復(fù)了原來的邗溝,使這幾段運河連接起來,從而形成了一條全長2700多公里,水面寬30~70米的南北大運河。南北大運河是我國,也是世界上開鑿最早、最長的一條人工運河,其長度是蘇伊士運河的十六倍,巴拿馬運河的三十三倍。

通濟渠鄭州段

永濟渠

江南河

大運河的第三次工程,是在元代開始的。元建都北京后,原來繞道中原的“南北大運河”,就顯得路程太遙遠了。為了縮短里程,就從公元1283年開始,從淮陰往北經(jīng)蘇北、山東到臨清,又修了一條新運河,即會通一濟州河,作為直達北京的捷徑。這樣,比隋朝的大運河縮短了900多公里,這就是今天的京杭大運河。

大運河通州段

今日大運河全流域

京杭大運河作為南北交通大動脈,曾起了“半天下之財 賦,悉由北路而進”的巨大作用。只是到了京漢、津浦鐵路和沿海航運崛起之后,作用方有所減;加上國民黨反動統(tǒng)治時期,根本不關(guān)心河道的維修,致使許多河段斷航失效。
解放后,古老的大運河煥發(fā)了青春,經(jīng)過治理,大部分河段已可分段通航。隨著南水北調(diào)工程的實施,著名的大運河,將為祖國的“四化”建設(shè)大顯神通。

大運河航運

大運河文化旅游


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