世界熱議:臺(tái)灣航運(yùn)人“登陸”創(chuàng)業(yè)記：一家四口深耕“第二故鄉(xiāng)”

2023-02-01 18:31:03來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

何高升在大陸游玩。　受訪者供圖

【資料圖】

中新網(wǎng)寧波2月1日電(記者林波)“大陸發(fā)展的速度超乎我的想象，20多年來(lái)大陸比我預(yù)期的發(fā)展還要好。”望著寧波舟山港碼頭上整齊排列的集裝箱，臺(tái)灣航運(yùn)人何高升于近日接受采訪時(shí)表示，自2002年來(lái)到大陸創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，他見(jiàn)證了大陸航運(yùn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，也有幸與大陸發(fā)展同頻共振，“一家四口在這里安居樂(lè)業(yè)，幸福感滿滿。”

來(lái)自臺(tái)灣的何高升是萬(wàn)嘉集運(yùn)物流(寧波)有限公司董事長(zhǎng)。2002年，他選擇到浙江寧波創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。

為什么選擇在大陸創(chuàng)業(yè)？

何高升告訴記者，他所學(xué)專業(yè)是航運(yùn)業(yè)，畢業(yè)后自然也就在臺(tái)灣就業(yè)，從事航運(yùn)相關(guān)工作，“雖然彼時(shí)臺(tái)灣航運(yùn)業(yè)正處于紅火狀態(tài)，但大陸的發(fā)展同樣讓人充滿了期待。”

何高升所在公司團(tuán)建合影。　受訪者供圖

2002年，31歲的何高升拎著行李箱，孤身一人來(lái)到大陸闖事業(yè)，“其實(shí)內(nèi)心也有彷徨，但更多的是對(duì)未來(lái)的憧憬。”

2003年10月，事業(yè)稍微穩(wěn)定后，何高升的妻子便帶著孩子來(lái)到寧波。

“那時(shí)候我的女兒還只有33個(gè)月大，來(lái)到寧波后就一直在當(dāng)?shù)鼐妥x，今年她就要大學(xué)畢業(yè)了。”何高升表示，他的兒子于2005年出生，此后一家四口便在大陸定居生活。

“賣全球、買(mǎi)全球”，在寧波，外貿(mào)產(chǎn)業(yè)擔(dān)當(dāng)了全面走向國(guó)際的探路者。

作為外貿(mào)產(chǎn)業(yè)的“運(yùn)輸人”，何高升更是直觀感受到了大陸發(fā)展的加速度，“外貿(mào)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，肯定需要國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)。”

2005年，何高升決定和合伙人一起創(chuàng)辦物流公司。

20多年來(lái)，何高升見(jiàn)證了大陸航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，特別是寧波舟山港的崛起，讓外貿(mào)往來(lái)“馬蹄疾”，更是讓他的公司享受到了發(fā)展的紅利，“進(jìn)入了‘大港口’與‘大航運(yùn)’雙輪驅(qū)動(dòng)的新時(shí)代。”

何高升以數(shù)字航運(yùn)為例，以前一個(gè)集裝箱可能需要很多蓋章的紙質(zhì)資料，但是進(jìn)入“無(wú)紙化”辦公模式后，打通了港口數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)，讓物流變得簡(jiǎn)單明了。