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世界熱消息:真正的自動駕駛?空客測試仿生自動飛行技術

2023-01-17 08:44:23來源:中關村在線  


(資料圖片僅供參考)

空中客車公司說,這項自動化技術被稱為該公司的DragonFly項目,包括 "巡航中的自動緊急轉向、自動降落和滑行協助"。

該公司正在使用一架A350-1000飛機在圖盧茲-布拉尼亞克機場測試這些新功能,該機場是空中客車公司的一個測試地點。實驗由空客UpNext公司進行,該公司是一家航空巨頭的子公司,在向更廣泛的機隊推廣新技術之前對其進行驗證。

空中客車公司說,這項技術是為了模仿昆蟲識別某些地點的能力。

DragonFly這個名字不是錯誤的;空中客車公司說這項技術是為了模仿昆蟲識別某些地點的能力。其目的是利用這種能力幫助飛機在起飛前自主滑行,在機組成員可能喪失能力時處理事件,并執行自動起飛和降落。

"這些測試是有條不紊地研究技術的幾個步驟之一,以進一步加強操作和提高安全性,"空中客車UpNext公司DragonFly示范機負責人Isabelle Lacaze在一份聲明中說。"受到生物仿生學和大自然的啟發,就像眾所周知的蜻蜓具有識別地標的能力一樣,正在開發的系統旨在識別景觀中的特征,使飛機能夠"看到"并在其周圍環境中安全地進行自主操縱。"

在測試期間,空客公司的實驗飛機能夠識別和應對外部條件,如飛行區、某些地形和天氣。飛機生成了一條新的飛行路線,并將這一信息傳達給空中交通管制和其他機場運營商,所有這些都是自主的。

空中客車UpNext公司正在利用這些測試的數據,"準備下一代基于計算機視覺的算法,以推進著陸和滑行援助"。這意味著,在不遠的將來,你可能會發現自己乘坐的飛機比過去的機型具有更多的自動化功能。

這家法國公司在吹捧其對未來的準備工作方面并不吝嗇。多年來,空中客車公司已經資助了幾個電動垂直起降(eVTOL)項目,包括Vahana和CityAirbus。前者是一個蛋形的單人eVTOL演示器,而后者可以搭載四名乘客,航程為60英里。該公司還在與激光雷達初創公司Luminar合作,為激光傳感器的3D繪圖能力尋找應用。

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