全球熱資訊!【發現最美鐵路】野象谷站貨場:雨林橡膠從這里走向全國
中國網7月30日訊 (記者 唐佳蕾)7月30日,沿著中老鐵路,記者來到中老鐵路國內段最大的貨場——野象谷站貨場。
(相關資料圖)
野象谷站貨場。中國網記者 唐佳蕾/攝
野象谷站位于云南省景洪市勐養鎮境內,其貨場是中老鐵路國內段的“兩個最大”,第一個最大:從技術等級和業務性質來說野象谷站是中老鐵路國內段最大的貨場;第二個最大:自開通以來,野象谷站的貨運量一直強占中老鐵路國內段貨運量1/3左右,是中老鐵路國內段貨運量最大的貨運站。
野象谷站貨場。中國網記者 唐佳蕾/攝
據普洱車務段野象谷站站長駱軍介紹,目前主要運輸的貨物有:橡膠、板材、白糖和鐵精礦、鐵礦石、陶瓷土、重晶石等集裝箱的發運,以及化肥、玉米、稻谷、麩皮、集裝箱橡膠、末煤等的到達。
野象谷站貨場。中國網發 楊紫軒/攝
記者看到貨場的大型倉庫里,整齊地碼放著裝有橡膠的待運金屬柜。西雙版納曼列橡膠有限公司總經理鄒強介紹說,中老鐵路開通后,公司從野象谷車站運往全國各地橡膠,相較過去用汽車運到昆明,運輸成本節省了15%左右,從景洪裝火車的運輸時間也比過去節省了10個小時左右。
野象谷站貨場。中國網發 楊紫軒/攝
云南仟岸荷香物流有限公司董事長何浩告訴記者:“火車運輸的最大優勢在于運量大,一些散小貨主通過物流公司搭建的平臺,同樣可享受到鐵路運輸的便捷和節約運輸成本紅利,包括一些數量不大的果蔬等農產品,可便捷地實現鐵路運輸。 ”
野象谷站貨場。中國網發 楊紫軒/攝
中老鐵路為企業貨運帶來紅利,也為沿線群眾搭建了向往美好生活的“橋梁”。
據悉,野象谷站四周是綿延不絕的橡膠林,中老鐵路的開通為膠農們的幸福“快車”加足馬力。到了橡膠收割的季節,膠農們會將橡膠收集起來,送到膠場煉膠,再由中老鐵路發往全國各地。
野象谷站貨場。中國網發 楊紫軒/攝
“自2021年12月3日中老鐵路開通以來,野象谷站貨運量持續增收上漲。截止7月 27日裝車數已經達到12600車,卸車2247車,集裝箱增卸9393車,發送貨物74.8萬噸,日裝車最高記錄突破124車。”駱軍對記者說。
中老鐵路的開通即推動了沿邊城市新發展模式的加速形成,也助力了周邊國家以及城市形成聯動創新的發展機制,為沿線經濟社會發展起到了顯著的助力作用,有力地推動了當地的經濟增長,帶動了周邊相關產業的發展。
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